Cuprins: Verificare 1 (selector de programe) 🠇 Verificarea 2 (controlul luminii…🠇 Verificarea 3 (semnal sonor…🠇 Verifica 4 (temperatura uleiului…🠇 Verifica 5 (eroare de reglare a…🠇 Verificare 6 (eroare de blocare - nu…🠇 Verificați 7 (permisiunea de lansare) 🠇 Verifica 8 (linie de diagnostic) 🠇
Verificare 1 (selector de programe)
Verificarea 2 (controlul luminii marșarier)
Verificarea 3 (semnal sonor necesitatea de a muta maneta în poziția "P" (blocare cheie de contact)
Verifica 4 (temperatura uleiului prea mare)
Dacă temperatura uleiului depășește valoarea limită de 118°C: indicatoarele "Zăpadă" și "Sport" clipesc Asigurați-vă că electrovalva schimbătorului de căldură nu este scurtcircuitată la "+".
Citiți parametrii! instrument de diagnosticare: "Temperatura uleiului prea mare".
Modul de urgență:
- schimbarea vitezelor la viteză minimă și blocarea imediată a convertizorului de cuplu
- indicatoarele luminoase "Sport" și "Zăpadă" încetează să clipească imediat ce temperatura crește < 118°C.
Verifica 5 (eroare de reglare a presiunii)
Indicatoarele luminoase "Sport" și "Zăpadă" clipesc: da.
Există două motive posibile!:
- defecțiune asociată cu valorile auto-adaptative ale presiunii în linia din memoria ECU;
- o defecțiune asociată cu o eroare în circuitul de control, adică o creștere a diferenței dintre presiunea calculată și măsurată în linie.
Verifica:
- nivelul uleiului;
- funcţionarea electrovalvei de modulare a presiunii;
- senzor de presiune ulei.
Modul de urgență:
- trecerea în regim de funcționare de urgență!;
- setați presiunea în conductă la maxim;
- control în buclă deschisă.
Verificare 6 (eroare de blocare - nu blocare EVM)
ECU a detectat alunecarea ambreiajului.
Mod de urgență: fără funcții de blocare când este oprit.
Verificați 7 (permisiunea de lansare)
Verifica 8 (linie de diagnostic)
