Садржај: Тест 1 (селектор програма) 🠇 Тест 2 (контрола светла за вожњу…🠇 Проверите 3 (звучни сигнал који…🠇 Проверите 4 (температура уља…🠇 Провера 5 (грешка при подешавању…🠇 Проверите 6 (грешка закључавања - не…🠇 Провера 7 (дозвола за покретање) 🠇 Проверите 8 (дијагностичка линија) 🠇
Тест 1 (селектор програма)
Тест 2 (контрола светла за вожњу уназад)
Проверите 3 (звучни сигнал који указује на потребу да се полуга помери у положај "П" (брава кључа за паљење)
Проверите 4 (температура уља превисока)
Ако температура уља прелази границу од 118°Ц: индикатори "Snow" и "Sport" трепери Уверите се да електромагнетни вентил измењивача топлоте није кратко спојен на "+".
Прочитајте параметре! дијагностички алат: "Превисока температура уља".
Режим за хитне случајеве:
- мењање брзина при минималној брзини и тренутно закључавање претварача обртног момента
- контролне лампе "Sport" и "Snow" престани да трепери чим температура постане < 118°C.
Провера 5 (грешка при подешавању притиска)
Контролне лампе "Sport" и "Snow" трепће: да.
Постоје два могућа разлога!:
- квар повезан са аутоматским адаптивним вредностима притиска у линији у меморији ЕЦУ;
- квар повезан са грешком у контролном колу, односно повећањем разлике између израчунатог и измереног притиска у линији.
Проверите:
- ниво уља;
- рад електромагнетног вентила за модулацију притиска;
- сензор притиска уља.
Режим за хитне случајеве:
- прелазак у хитни режим рада!;
- подесите притисак у линији на максимум;
- контрола отворене петље.
Проверите 6 (грешка закључавања - не EVM блокирање)
ЕЦУ је открио проклизавање квачила.
Режим за хитне случајеве: нема функције закључавања када се заустави.
Провера 7 (дозвола за покретање)
Проверите 8 (дијагностичка линија)
