Sadržaj: Provjerite 1 (selektor programa) 🠇 Provjerite 2 (kontrola svjetla za…🠇 Provjera 3 (zvučni signal potrebe za…🠇 Provjerite 4 (temperatura ulja…🠇 Provjerite 5 (pogreška regulacije…🠇 Provjerite 6 (pogreška zaključavanja…🠇 Provjerite 7 (dopuštenje za…🠇 Provjerite 8 (dijagnostička linija) 🠇
Provjerite 1 (selektor programa)
Provjerite 2 (kontrola svjetla za vožnju unazad)
Provjera 3 (zvučni signal potrebe za pomicanje ručice u položaj "P" (brava ključa za paljenje)
Provjerite 4 (temperatura ulja previsoka)
Ako temperatura ulja prijeđe graničnu vrijednost od 118°C: indikatori "Snow" i "Sport" trepću. Uvjerite se da elektromagnetski ventil izmjenjivača topline nije kratko spojen na "+".
Pročitajte parametre! dijagnostički alat: "Temperatura ulja previsoka".
Način rada u nuždi:
- mijenjanje brzina pri minimalnoj brzini i trenutna blokada pretvarača zakretnog momenta
- indikatorske lampice "Sport" i "Snow" prestaju treptati čim temperatura poraste < 118°C.
Provjerite 5 (pogreška regulacije tlaka)
Žarke indikatora "Sport" i "Snow" trepću: da.
Dva su moguća razloga!:
- kvar povezan s auto-adaptivnim vrijednostima tlaka u liniji u ECU memoriji;
- kvar povezan s greškom u upravljačkom krugu, tj. povećanjem razlike između izračunatog i izmjerenog tlaka u cjevovodu.
Provjeriti:
- razina ulja;
- rad elektromagnetskog ventila za modulaciju tlaka;
- senzor pritiska ulja.
Način rada u nuždi:
- prebacivanje u hitni način rada!;
- postavite tlak u cjevovodu na maksimum;
- kontrola otvorene petlje.
Provjerite 6 (pogreška zaključavanja - ne EVM zaključavanje)
ECU je otkrio proklizavanje spojke.
Način rada u nuždi: nema funkcija zaključavanja kada je zaustavljen.
Provjerite 7 (dopuštenje za pokretanje)
Provjerite 8 (dijagnostička linija)
