Dizel motori automobila Peugeot 206

Opće informacije o dizelskim motorima
Osim benzinskih motora, automobili Peugeot 206 mogu biti opremljeni dizelskim motorima serije DW: DW4 TD, DW10 TD, DW10 ATED, DW8. Dobro su se dokazali na mnogim prethodno proizvedenim Peugeot modelima. DW10 TD motor je...

Motor DW10 TD — Uklanjanje i ugradnja
Prilikom skidanja i postavljanja agregata u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat: stabilizator opterećenja tipa NAUDER; trnovi za ugradnju brtvi na izlazu mosta — 0317-T/ 0317-U; graničnik zamašnjaka -...

Motor DW8 — Uklanjanje i ugradnja
Prilikom skidanja i ugradnje motora u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat: traverza - 0102-D graničnik zamašnjaka - 0188-F; kuke za vješanje; vilica za otpuštanje poluge mjenjača — 0102-G1/-G2; trn za...

Blok cilindra motora DW10 TD i DW10 ATED
Blokovi cilindara motora DW10 ATED i DW10TD su identični i razlikuju se samo po tvorničkim pločama. Crtež. 4.27. Blok cilindra motora DW10 TD i DW10 ATED: A - protok tekućine; B - rezanje skakača; C - uzorak Blok...

DW8 blok cilindra motora
Crtež. 4.28. DW8 blok cilindra motora: A - rupa Blok cilindra je izliven od lijevanog željeza i nema uklonjive košuljice. Promjer cilindra 82,2 mm. Blok cilindra ima mlaznice za hlađenje klipova uljem. Broj glavnih...

Glava cilindra motora DW10 TD
Visina nove glave cilindra je 133 mm. Sadrži mehanizam ventila s dva ventila za svaki cilindar. Bregasto vratilo s kućištem ležaja na pričvrsnim klinovima ugrađeno je na glavu motora. Aksijalna fiksacija bregastog...

Glava cilindra motora DW8
Dizajn glave cilindra omogućuje najbolji kompromis između razine buke i otrovnih emisija. Glava cilindra ima komore za izgaranje tipa ADVANCED COMET RICARDO. Mlaznice za ubrizgavanje dizelskog goriva nalaze se ispred...

Radilica — Opće informacije
Radilica je postavljena na 5 glavnih ležajeva. Vrijednost aksijalnog zazora radilice treba biti unutar 0,07-0,32 mm. Količina aksijalnog zazora se podešava pomoću četiri potisna poluprstena s prirubnicama ugrađenim na...

Zamjena zamašnjaka radilice
Uklonite zamašnjak sljedećim redoslijedom: skinite mjenjač zajedno sa spojkom; blokirajte zamašnjak od okretanja posebnim uređajem; odvrnite pričvrsne vijke zamašnjaka; Bilješka: Prilikom postavljanja zamašnjaka...

Grupa klipnjača i klip — opis izvedbe
Crtež. 4.40. Grupa klipnjača i klipa: 1 - gornje obloge; 2 - prirubnica potisni poluprsten; 3 - donje košuljice; 4 - klip; 5 - prst; 6 - pričvrsni prsten; 7 - ležajevi klipnjače; 8 - klipnjača; 9 - radilica Pojedinosti...

DW8 pomoćni pogonski remen motora
Prilikom skidanja i postavljanja remena pomoćnog pogona u Peugeot servisima koristi se sljedeći specijalni alat: zaustavnik poluge zatezača remena - 0188-J2; dinamički klin za montiranje valjka - 0188-G. Uklonite...

Vremenski mehanizam (GRM) — opći podaci
Bregasto vratilo pokreće zupčasti remen s koljenastog vratila, koji također pokreće pumpu rashladne tekućine. Na 1.9L motoru, bregasto vratilo upravlja ventilima preko podizača. Toplinski zazori u ventilima se...

Zamjena zupčastog remena
Motor DW10 TD Prilikom skidanja i postavljanja zupčastog remena Peugeot servisi koriste sljedeći specijalni alat: uređaj za mjerenje napetosti remena - SEEM C.TRONIC (tip 105.5M); alat za blokiranje radilice - 0188-Y;...

Skidanje i ugradnja bregastog vratila
Motor DW10 TD Prilikom skidanja i postavljanja bregaste osovine Peugeot servisi koriste sljedeći specijalni alat: alat za ugradnju brtve - 0188-N; alat za pričvršćivanje zamašnjaka motora - 0188-Y; graničnik zamašnjaka...

Ispuštanje i punjenje rashladne tekućine
Peugeot servisi koriste poseban cilindar 0173/2 za punjenje rashladne tekućine. Ispustite rashladnu tekućinu sljedećim redoslijedom: Crtež. 4.74. Uklanjanje čepa s ekspanzijskog spremnika rashladnog sustava: 1 - pluto...

Uklanjanje i postavljanje nosača hladnjaka i jedinice motora ventilatora
Uklonite nosač hladnjaka i motor ventilatora sljedećim redoslijedom: odspojite negativni kabel akumulatora; Crtež. 4.79. Odspajanje žice od uzemljenja: 1 - pričvršćivanje žice skinite nosač 1 (sl. 4.79) žice "mase";...

Preporučena motorna ulja i njihove količine
Preporuke za uporabu i kvalitetu ulja za svaki pojedini model navedene su u dokumentaciji priloženoj uz vozilo: priručnik za rad; jamstva proizvođača i periodično održavanje. Uz postojeći asortiman modernih motornih...

Ispuštanje ulja pomoću vakuum pumpe
Zbog nedavnih promjena u dizajnu benzinskih i dizelskih motora (stol. 4.10) sada je moguće ispustiti ulje pomoću uređaja za usisavanje. Ulje se ispušta kroz cijev mjerne šipke koja se spušta do samog dna posude za ulje....

Sustav recirkulacije ispušnih plinova
Ispušni plinovi sadrže kompleks štetnih nečistoća čije je ispuštanje u atmosferu nepoželjno i regulirano je odgovarajućim standardima toksičnosti. Recirkulacija ispušnih plinova pomaže u smanjenju emisije štetnih...

Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova za DW10 TD motor
Uklonite ventil za recirkulaciju ispušnih plinova sljedećim redoslijedom: uklonite zaštitni poklopac; Crtež. 4.119. Uklanjanje EGR ventila: 1 - vijci; 2, 3 - cijevi; 4 - ventil; 5 - veza; 6 - matice; 7 - stezaljka...

Sustav predgrijanja — opće informacije
U svakoj vrtložnoj komori ugrađena je žarnica. Žarilice se koriste pri pokretanju hladnog motora. Napajanjem žarnice upravlja jedinica za predgrijanje. Na 1.9L motorima (WJZ), upravljačka jedinica obrađuje signale...

Skidanje, provjera i ugradnja žarnica
Uklonite žarnice sljedećim redoslijedom: Pažnja! Ako je sustav grijanja upravo uključen ili je motor tek radio, svjećice mogu biti vrlo vruće. odspojite negativni kabel akumulatora; na 1.9L motoru, uklonite poklopac...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pogonska jedinica: Dizel motori Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pogonska jedinica: Dizel motori DV10 Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Pogonska jedinica: Dizel motori Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Pogonska jedinica: Dizel motori Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonska jedinica: Dizel motori «DW» Peugeot Partner I (1996-2008)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code