Radilica je postavljena na 5 glavnih ležajeva. Vrijednost aksijalnog zazora radilice treba biti unutar 0,07-0,32 mm. Količina aksijalnog zazora se podešava pomoću četiri potisna poluprstena s prirubnicama ugrađenim na drugom glavnom ležaju.
(Pogledajte izvornik na web stranici PeugeotBook.ru)
Radilica — Opće informacije (Peugeot 206)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele
➨ Radilica — uklanjanje Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Klipovi, klipnjače i radilica — demontaža Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Radilica — montaža i ugradnja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Radilica i zamašnjak — demontaža, pregled i ugradnja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Njega automobila
- Tijela upravljanja
- Vožnja i rad
- Pogonska jedinica
- Karakteristike motora
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav podmazivanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav (benzin)
- Sustav goriva (benzin)
- Kontrolni sustav (dizel)
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motori
- Dizel motori
- Dizelski sustav napajanja
- Sustav upravljanja motorom
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Elementi karoserije
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi