2. Pregledajte male krajeve klipnjača kako biste bili sigurni da su poklopci klipnjača i same klipnjače označeni prema svom položaju. Ako je potrebno, označite ih sami turpijom ili središnjim bušilicom.
3. Okrenite radilicu dok dva klipa ne budu u gornjoj mrtvoj točki (MRT), a dva u donjoj mrtvoj točki (BDT) te uklonite matice klipnjača. Učinite to sekvencijalno, počevši od prvog poklopca i uklanjajući ga zajedno s kućištem ležaja klipnjače. Možda ćete morati odvojiti poklopac da biste ga uklonili, ali pazite da ne oštetite poklopac ili uložak, jer bi mogli biti prikladni za daljnju upotrebu. Ako ćete koristiti košuljice cilindara, košuljicu možete ukloniti zajedno s klipnjačom i klipom, nakon što uklonite zadržavajuće trake i protresete košuljicu kako biste je lakše uklonili. Ako nećete mijenjati čahure, klip i klipnjaču trebate izvući iz čahure drškom čekića. Privremeno postavite poklopac klipnjače s čahurom ležaja na klipnjaču i pričvrstite ga maticama. Istovremeno provjerite da gornja čahura nije još uvijek na radilici - mora se ukloniti i postaviti u poklopac kako se ne bi izgubila.
4. Ponovite gore navedene operacije na preostalim poklopcima.
5. Imajte na umu da na glavama klipova postoje oznake koje pokazuju kojim čahurama pripadaju i kako ih treba ugraditi. Strelica na glavi klipa s natpisom DIST trebala bi pokazivati prema kraju motora gdje se nalazi lanac razvodnog mehanizma. Ispravan položaj klipa je od velike važnosti, budući da je otvor za klipni klin malo pomaknut od središnje osi klipa.
6. Ne pokušavajte odvojiti klip od klipnjače. Prvo, nakon odspajanja klipa, trebat će ga zamijeniti novim, a drugo, za spajanje klipa potreban je poseban uređaj i određeni način grijanja. Ako želite zamijeniti klipove, klipnjače ili osovinice klipnjača, obratite se stručnjaku.
7. Imajte na umu da je 5 poklopaca glavnih ležajeva radilice numerirano od "1" do "5" (počevši od strane lanca razvoda). Uklonite 10 vijaka za pričvršćivanje glavnog poklopca.
8. Uklonite glavne poklopce, ostavljajući polovice ljuski ležaja u njima.
[Članak ponovno objavljen s web stranice: Peugeotbook.ru]
9. Podignite radilicu iz gornjih polovica kućišta ležaja. Za razliku od donjih, ove obloge imaju utore. Uklonite gornje ležajeve i odložite ih sa strane zajedno s odgovarajućim donjim ležajevima i glavnim poklopcima. Skinite 2 polovične aksijalne podložne pločice s ležaja br. 2, pazeći da su postavljene s utorima okrenutim prema bočnim stranama radilice. Označite podloške (ali ne na potpornoj površini), kako biste izbjegli njihovo miješanje tijekom instalacije. Najnoviji modeli imaju dodatne 2 potisne podložne pločice smještene u poklopcu ležaja br. 2.