Visokoučinkovita rotacijska pumpa nalazi se u donjem dijelu kućišta razvodnog mehanizma, a pokreće je radilica putem spiralnog zupčanika. Ulje se usisava kroz mrežasti filter u karteru i dovodi do filtera za ulje koji se nalazi na prednjoj strani kućišta razvodnog mehanizma. Kada tlak ulja dosegne 4 bara, aktivira se ventil za ograničenje tlaka.
Iz filtera za ulje ulje prolazi kroz cijev za podmazivanje do ležajeva radilice i kroz vanjsku cijev do ležajeva mjenjača. Kroz unutarnji kanal ulje se dovodi prema gore do bregastog vratila i ide do ležajeva bregastog vratila te, kroz šuplje klackalice, do klackalica ležajeva klipnjača kroz kanale za podmazivanje u radilici.
Nakon podmazivanja ležajeva, ulje teče duboko u motor gdje, prskanjem ili raspršivanjem, podmazuje druge površine ležajeva (na primjer, stijenke cilindara, gornje glave klipnjača, zupčanici) i nakon toga ulje teče u tavu i ciklus počinje ispočetka.
Prekidač tlaka ulja, smješten u izlaznom kanalu korita ulja, pali lampicu upozorenja na instrumentnoj ploči kada tlak ulja padne ispod 0,6 bara pri uključenom paljenju. Ako se filter ulja začepi, otvara se sigurnosni obilazni ventil smješten u sjedištu filtera. U tom slučaju, nefiltrirano ulje počinje teći do ležajeva.
