Specifikacija dizel motora Totalna informacija Tip - 4-cilindrični 4-taktni redni motori s gornjom bregastom osovinom i kompresijskim paljenjem smjese. Poprečna montaža s rotacijom unatrag od 30°. Mjenjač se nalazi na lijevoj strani motora....
Opće informacije o dizelskim motorima 4-cilindrični motor s bregastom osovinom u glavi postavljen je poprečno i nagnut prema natrag pod kutom od 30°. Postolje mjenjača s lijeve strane. I glava i blok cilindra izrađeni su od lijevanog željeza. Zupčasti remen...
Tekuće održavanje Dolje navedene postupke treba provoditi u intervalima navedenim u odjeljku " Tekuće održavanje " na početku ovog vodiča. Provjera razine ulja 1. Stavite stroj na ravno tlo, ugasite motor i pričekajte oko 10 minuta da...
Osnovne radnje moguće bez skidanja motora sa stroja Gore navedene radnje mogu se izvesti bez uklanjanja motora sa stroja: A. Zupčasti remen - skidanje i ugradnja. b. Bregasta osovina - skidanje i ugradnja. V. Glava motora - skidanje i ugradnja. Brtve bregastog vratila -...
Zupčasti remen — pregled, skidanje, postavljanje i zatezanje 1. Zupčasti remen pokreće bregasto vratilo, pumpu za ubrizgavanje i vodenu pumpu, a njime se upravlja sa lančanika na prednjem kraju radilice. Ako se pokvari dok motor radi, klipovi će udariti u ventile. 2. Zupčasti...
Zatezač razvodnog remena i desni nosač motora — uklanjanje i ugradnja 1. Uključite ručnu kočnicu i podignite desni prednji kut stroja sve dok kotač ne odmakne od tla. Poduprite stroj i prebacite u 4. ili 5. stupanj prijenosa tako da se motor može okrenuti okretanjem desnog kotača. 2....
Međuvaljak zupčastog remena — skidanje i ugradnja 1. Izvršite radnje navedene u odjeljak 5, stavci 1-9 . 2. Uklonite blatobran motora ispod desnog prednjeg luka kotača. Da biste stvorili više prostora za rad, ispraznite rashladni sustav ( vidi poglavlje 2 ) i odvojite...
Glava cilindra — demontaža, podešavanje i montaža 1. Sa skinutom glavom cilindra (pogledajte prethodni odjeljak) uklonite razdjelnik. 2. Izvucite potiskivače zajedno s njihovim podlošcima i rasporedite ih redom kako se ne bi zabunili (pogledajte fotografiju). 3....
Identifikacija i zatezanje vijaka glave cilindra — svi modeli 1. Vijci glave cilindra na prvim modelima (do rujna 1986), koji ne moraju biti zategnuti pod određenim kutom, imaju konvencionalnu šesterokutnu glavu i glatko tijelo. 2. Vijci glave cilindra na modelima od 1986. koji su...
Glava cilindra i klipovi — Dekarbonizacija 1. Sa skinutom glavom cilindra (vidi odjeljak 9) potrebno je očistiti glave ventila i susjedne površine glave cilindra od naslaga ugljika. Za rad koristite tupi strugač ili žičanu četku i pazite da ne oštetite glave...
Semeringi — zamjena Napomena: Ovdje opisani postupak zamjene uljne brtve odnosi se na motor koji stoji na stroju. Dok je motor uklonjen, preskočite upute u vezi s pripremama za pristup uljnoj brtvi. Brtva ulja bregastog vratila (sa strane...
Paleta — demontaža i montaža 1. Povucite ručnu kočnicu i podignite dizalicu i poduprite prednji dio automobila. 2. Stavite odgovarajuću posudu ispod motora. Odvijte čep za ispuštanje i pustite da ulje iscuri iz korita. 3. Očistite odvodni čep,...
Pumpa za ulje — demontaža, pregled i montaža 1. Uklonite zupčasti remen ( vidi odjeljak 4 ). 2. Skinite lančanik i ključ s koljenastog vratila (ako posljednji padne). 3. Uklonite paletu ( vidi odjeljak 13 ). 4. Izvrnite vijke i uklonite kućište prednjeg jastučića....
Klipovi i klipnjače — demontaža i montaža 1. Uklonite glavu cilindra. 2. Skinite pumpu za ulje ( vidi odjeljak 14 ). 3. Ako na vrhu cilindara postoji istrošena izbočina, mora se ukloniti strugalom ili posebnim alatom kako se ne bi oštetili klipovi tijekom...
Zamašnjak — skidanje i ugradnja 1. Skinite motor s mjenjača i odvojite ih (vidi odjeljke 19 i 20 ) (ili uklonite kutiju). 2. Napravite referentne oznake i postupno otpuštajte vijke košare kvačila. Uklonite košaru i disk spojke (pogledajte...
Nosači motora/mjenjača — demontaža i montaža Desni jastuk 1. Pričvrstite dizalicu na motor ili je poduprite dizalicom tako što ćete staviti drveni blok ispod palete. 2. Uklonite matice i uklonite desni potporni nosač. 3. Odvijte donju maticu jastuka (ispod desnog...
Motor — Metoda uklanjanja 1. Motor s mjenjačem se uklanja kroz dno motornog prostora. 2. Kutija se može pojedinačno izvaditi kroz dno motornog prostora, nakon čega je teoretski moguće zasebno izvaditi i spustiti motor. Međutim, ova metoda se ne...
Motor i mjenjač — demontaža 1. Uklonite poklopac nape ili ga podignite dok se ne zaustavi. 2. Zaključajte poklopac u gornjem položaju. 3. Uključite ručnu kočnicu i podignite dizalicu i poduprite prednji dio stroja tako da između branika i tla bude...
Motor i mjenjač — odspajanje 1. Očistite motor i mjenjač skinute sa stroja od vanjske prljavštine. 2. Otpustite vijke i uklonite senzor T.M.T. (pogledajte fotografiju). Uklonite vijke i držač senzora. 3. Koristeći imbus ključ, odvrnite vijke i...
Rastavljanje motora — opći dio 1. Temeljito očistite vanjski dio motora otapalom topivim u vodi. Pazite da prljavština ne dospije na pumpu za ubrizgavanje i generator. 2. Ako je moguće, rastavite motor na čistom radnom stolu. Betonski pod se ne...
Motor — kompletna demontaža 1. Ako već niste učinili, ispustite motorno ulje. 2. Uklonite vakuumsku pumpu pojačivača kočnice ( vidi poglavlje 8 ). 3. Povucite posebnu kopču, olabavite opružne kopče i uklonite dva dijela kućišta razvodnog mehanizma...
Senzori razine i temperature ulja — opće informacije 1. Senzor razine ulja nije na svim modelima. Gdje postoji, nalazi se na stražnjoj strani motora (strana zamašnjaka) ( vidi D/foto 22.18V ). 2. Na nekim modelima od 1985. godine ugrađen je senzor temperature ulja. Gdje...
Motori XUD7T i XUD9TE — Rastavljanje 1. Postupak rastavljanja je isti kao u odjeljak 22 . Jedino što se dodaje je da se turbopunjač mora obući u isto vrijeme kad i razdjelnici. 2. Kada je motor potpuno rastavljen, uklonite usisne mlaznice iz kućišta...
Pregled motora i dovođenje u red – opći dio 1. Nakon potpunog rastavljanja motora, očistite sve njegove dijelove i pažljivo ih pregledajte, kao što je navedeno u odgovarajućim odjeljcima. 2. Koristite krpe, mekanu četku i kerozin ili druga otapala za čišćenje...
Dijelovi motora — pregled i pospremanje Blok i cilindri 1. Provjerite ima li na odljevku bloka cilindra oštećenja i pukotina. 2. Uklonite 2 čepa ako je potrebno (na stražnjoj strani bloka i u prirubnici ispod filtera ulja) i očistite dovod ulja. Kada...
Sklop motora — opći dio 1. Prije početka sastavljanja provjerite jesu li svi dijelovi čisti i jesu li kupljeni svi potrebni novi dijelovi. Trebat će vam kompletan set brtvila i brtvila motora. 2. Zamijenite sve vijke, matice i vijke s...
Motor — kompletna montaža 1. Stavite blok cilindra naopako na radni stol i obrišite kućišta glavnih ležajeva u kućištu radilice i glavne poklopce. 2. Obrišite zaštitnu mast s novih ležajeva i postavite gornje ležajeve (imaju žlijeb za ulje) u...
Motor i mjenjač — međusobno povezivanje 1. Poduprite motor i podignite mjenjač na mjesto. Možda će biti potrebno malo zakrenuti mjenjač kako bi nazubljena pogonska osovina ušla u disk spojke. 2. Postavite kutiju na klinove, umetnite vijke i zategnite ih....
Motor i mjenjač — ugradnja 1. Motor s mjenjačem postavlja se obrnutim redoslijedom od onog navedenog u odjeljku 19. Obratite pozornost na sljedeće dodatne točke: A. Prilikom ugradnje desne pogonske osovine, koristite zaštitnik uljne brtve zadnjeg...
Prvo pokretanje motora nakon remonta 1. Provjerite ulje u motoru i kutiji, rashladnu tekućinu i gorivo te provjerite je li baterija dobro napunjena. 2. Na prvim modelima s Roto-Diesel filtrom goriva, odvrnite klip pumpe. 3. Uključite paljenje kako biste...
Rješavanje problema motora Neispravan sustav ubrizgavanja goriva može proizvesti zvukove koji su karakteristični za pokvarene ležajeve. Kako bi se utvrdio uzrok buke, potrebno je olabaviti nastavke mlaznica jednu po jednu dok motor radi. Buka bi...