Motor i mjenjač — međusobna povezanost (Peugeot 305)

1. Poduprite motor i podignite mjenjač na mjesto. Možda ćete morati malo okrenuti mjenjač kako biste omogućili da se ozubljeno pogonsko vratilo spoji s lamelom spojke.

2. Postavite kutiju na igle, umetnite vijke i zategnite ih.

Modeli prije rujna 1986.

3. Ugradite donji poklopac i zategnite njegove vijke.

4. Ugradite starter i zategnite njegove vijke.

5. Ugradite GMT senzor s držačem i zategnite njegove vijke. Novi GMT senzor ima tri nosača duljine 1,0 mm, koji automatski pozicioniraju senzor 1,0 mm od zamašnjaka. Prilikom ugradnje starog senzora, nosače treba isturpijati, nakon čega se senzor može umetnuti do kraja tako da dodiruje zamašnjak, a zatim izvući 1,0 mm i učvrstiti u tom položaju vijcima.