Benzinski motori TU3 i TU5 auto Peugeot 307

Opće informacije o motorima TU3JP i TU5JP4
Vozila su opremljena četverocilindričnim linijskim benzinskim motorima TU3JP s jednom bregastom osovinom i TU5JP4 EURO 3 (L4) s dvije bregaste osovine. Bregaste osovine ugrađene u glavu cilindra pokreću se nazubljenim...

Uklanjanje i ugradnja motora
Preporuke za uklanjanje motora Molimo vas da pažljivo pročitate ovaj odjeljak prije nego što počnete. Ako se motor skida radi popravka, potrebno je odabrati mjesto za rad, osigurati prostor za servisiranje i...

Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Skinite glavu cilindra na hladnom motoru. Izgorjela ili neispravna brtva glave cilindra određuje se sljedećim znakovima: za smanjenje snage motora; kada razina rashladne tekućine padne, iz ispušne cijevi izlazi bijela...

Bregaste osovine — demontaža i ugradnja
TU3JP motor Uklanjanje Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora. Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava hlađenja motora. Skinite metlice brisača. Skinite plastični deflektor vjetrobranskog...

Pomoćni pogonski remen
TU3JP motor Uklanjanje Skinite desni prednji kotač. Skinite štitnik od prskanja motora. Slika 3.31. Položaj gornjih (1) i donjih (2) vijaka za montažu generatora na motoru TU3JP Na vozilima bez servo upravljača i klima...

Zupčasti remen — demontaža i ugradnja
Uklanjanje Oprez: Kredom, markerom ili bojom označite smjer vrtnje zupčastog remena. Ako se zupčasti remen okreće u suprotnom smjeru tijekom ugradnje, bit će oštećen. TU3JP motor Odspojite kabel s negativnog terminala...

Promjene u komponentama pogonskog mehanizma TU3JP motora
Koristi se nova metoda za ugradnju pogonskog mehanizma TU3JP motora, počevši od tvorničkog serijskog broja 3666766. Napomena: Stare i nove komponente pogona razvodnog mehanizma ne mogu se međusobno zamijeniti. Motori sa...

Sustav podmazivanja — demontaža, pregled i ugradnja
Motorno ulje se dovodi pod tlakom iz korita za ulje kroz mrežasti filter i fini filter pomoću pumpe za ulje. Premosni ventil u pumpi za ulje održava potreban tlak u sustavu podmazivanja motora. Ako tlak u sustavu...

Zamjena rashladne tekućine
Opće informacije Sustav hlađenja uključuje vodenu pumpu koju pokreće remen s radilice, električni ventilator hladnjaka, hladnjak, ekspanzijsku posudu, termostat i jezgru grijača, crijeva i prekidače. Prilikom pokretanja...

Vodena pumpa — demontaža i ugradnja
Uklanjanje Odspojite kabel s negativnog terminala akumulatora. Ispustite rashladnu tekućinu. Skinite razvodni remen. Uklonite vijke za montažu vodene pumpe. Slika 3.48. Položaj vodene pumpe na motoru Skinite vodenu...

Sustav napajanja — opis dizajna
Sustav goriva motora sastoji se od dijelova koji dovode i čiste zrak u cilindre motora, spremnika goriva, vodova za gorivo, filtera za gorivo, pumpe za gorivo i elektroničkog sustava ubrizgavanja goriva. Spremnik goriva...

Ispušni sustav
Ispušni sustav koristi se za uklanjanje ispušnih plinova u atmosferu, sprječavajući čak i minimalne količine ulaska u unutrašnjost vozila i smanjujući buku motora. Oprez! Spojni element u ispušnoj cijevi mora biti...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:

Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Pogonska jedinica: Benzinski motori Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Pogonska jedinica: Benzinski motori Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Pogonska jedinica: Benzinski motori 1.6-2.0 l Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pogonska jedinica: Benzinski motori ES9J4 Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonska jedinica: Benzinski motori Peugeot 807 (2002-2014)

Veza na ovaj odjeljak u različitim formatima

TEXTHTMLBB Code