Preporuke za uklanjanje motora
Prije početka rada pažljivo pročitajte ovaj odjeljak.
Ako se motor uklanja radi popravka, potrebno je odabrati mjesto za rad, osigurati prostor za održavanje i skladištenje rezervnih dijelova. Popravke je preporučljivo obaviti u radionici ili u garaži s ravnim, vodoravnim podom s čistom tvrdom površinom.
Prije uklanjanja očistite od onečišćenja, operite motor i motorni odjeljak. Za uklanjanje upotrijebite uređaj za podizanje koji vam omogućuje sigurno podizanje pogonskog paketa.
Ako prvi put uklanjate jedinicu za napajanje, morate pozvati iskusnog stručnjaka. Neke poslove treba obaviti s pomoćnikom.
Sve spone i spone koje su oštećene ili prerezane prilikom skidanja motora mijenjaju se novima prilikom montaže motora.
Ovisno o godini proizvodnje i opremi vozila, električne žice, cjevovodi i crijeva mogu biti smješteni u motornom prostoru na različite načine. Stoga je preporučljivo prije odvajanja električnih konektora i odvajanja cijevi ili crijeva označiti ih ljepljivom trakom.
Motor se uklanja naprijed zajedno s mjenjačem.
Ispuštena rashladna tekućina mora se prikupiti i zbrinuti.
Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Otvorite poklopac u servisni položaj i pričvrstite ga sustavom vijaka i matica.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Ispustite motorno ulje iz motora.
Riža. 3.1. Položaj jedinica i sklopova u motornom prostoru s motorom TU3JP: 1 - plastični poprečni element pojačala; 2 - plastični deflektor vjetrobrana; 3 - dovodni spremnik s kočnom tekućinom; 4 - baterija; 4 - filtar za zrak s cijevi za zrak i rezonatorom; 6 - ukrasni poklopac bloka osigurača
Riža. 3.2. Položaj jedinica i sklopova u motornom prostoru s motorom TU5JP4: 1 - plastični poprečni element pojačala; 2 - plastični deflektor vjetrobrana; 3 - opskrbni spremnik s kočnom tekućinom, 4 - baterija; 5 - filtar za zrak s cijevi za zrak i rezonatorom; 6 - ukrasni poklopac bloka osigurača
Uklonite i pomaknite dovodni spremnik 3 (riža. 3.1, 3.2) s tekućinom za kočnice.
Uklonite krakove brisača.
Uklonite plastični deflektor vjetrobrana 2.
Uklonite ukrasni poklopac 6.
Uklonite plastični poprečni nosač pojačala 1.
Uklonite sklop filtra za zrak, cijev za zrak i rezonator 5.
Uklonite blatobran desnog luka kotača.
Uklonite bateriju 4 i njen držač.
Skinite prednji branik.
Uklonite prednja svjetla.
Riža. 3.3. Položaj poprečnog nosača prednje ploče (1), rashladne kasete sklop (2) zajedno s hladnjakom i donjim poprečnim nosačem prednje ploče (3)
Uklonite poprečni nosač prednje ploče 1 (riža. 3.3).
Uklonite sklop rashladne kasete 2 zajedno s hladnjakom.
Odvojite i učvrstite radijator klima uređaja.
Uklonite donji poprečni nosač prednje ploče 3.
Ne dopustite da rog visi na svojoj žici.
Pažnja! Ne otvarajte krug hlađenja klimatizacijskog sustava.
Ispustite tlak u tračnici pomoću SCHRADER ventila.
Odvojite kabelski svežanj i cijev za dovod goriva od motora.
Uklonite katalizator.
Uklonite pomoćni pogonski remen.
Odvijte vijke za pričvršćivanje kompresora klima uređaja i uklonite ga u stranu, bez odvajanja cjevovoda od njega.
Uklonite nosač A/C kompresora.
Riža. 3.4. Mjesto vijka (1) pričvršćivanje zgloba upravljača na podupirač prednjeg ovjesa
Uklonite vijke 1 (riža. 3.4) pričvršćivanje zgloba upravljača na podupirač prednjeg ovjesa.
Skinite osovinu kuglastog zgloba prednjeg ovjesa s zgloba upravljača.
Otpustite ABS osjetnik iz montažnih nosača.
Odmaknite sklop glavčine kotača od vozila.
Uklonite pogonske osovine kotača.
Ponovno postavite i učvrstite glavčinu kotača.
Riža. 3.5. Raspored vijaka za pričvršćivanje radnog cilindra (1) kvačilo i anti-shock booster (2) podokvir
Odvijte vijke i uklonite radni cilindar 1 (riža. 3.5) kvačilo.
Uklonite pojačalo otporno na udarce 2 podokvira.
Riža. 3.6. Lokacija podrške (1) sustavi povezivanja, klinovi (2) mjenjač i matice (3) žičane spojnice «mase»
Uklonite prste 2 (riža. 3.6) mehanizam za mijenjanje brzina.
Uklonite nosač 1 sustava propuha.
Otpustite stezaljke i uklonite crijeva za dovod rashladnog sredstva na jezgru grijača.
Otpustite maticu 3 i odvojite žicu «mase» 3.
Otpustite kabelske snopove motora iz kopči na razini računala i mjenjača.
Postavite platformsku dizalicu ispod pogonskog sklopa i učvrstite platformu i nosače motora na sljedećim točkama:
- umjesto stabilizatora;
- umjesto vijka za pričvršćivanje katalizatora na blok motora;
- na nosačima nosača kompresora klima uređaja;
- umjesto vijka za pričvršćivanje katalizatora na blok cilindra.
Podignite dizalicu platforme tako da dizalica podupire težinu pogonskog paketa.
Uklonite desni nosač motora.
Uklonite elastični jastuk nosača ovjesa mjenjača.
Provjerite jesu li sve električne žice, crijeva, spojnice i cijevi odvojene od motora.
Uklonite jedinicu napajanja, pazeći da se ne zakačite za okolne elemente.
Ako je potrebno, odvojite mjenjač od motora.
Montaža
Motor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zamijenite novim samosigurnim maticama i vijcima koji su zategnuti pod određenim kutom, kao i O-prstenovima i brtvama.
Provjerite prisutnost čahura za centriranje koje određuju relativni položaj motora i mjenjača.
Riža. 3.7. Korištenje trnova (1. i 2) zamijeniti diferencijalne brtve
S trnom 1 i 2 (riža. 3.7) zamijeniti diferencijalne brtve. Prije ugradnje brtvenih prstenova, razmak između radnih rubova prstena popunite mašću.
Riža. 3.8. Položaj osi (1) lijevi nosač motora koji je potrebno malo premazati SPAGRAH mašću
Nanesite na osovinu 1 (riža. 3.8) podmažite lagani sloj SPAGRAH masti na lijevom nosaču motora i ponovno postavite pogonsku jedinicu.
Zategnite lijevu maticu nosača motora na 65 Nm.
Ugradite desni nosač motora.
Daljnja ugradnja motora provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite nosač motora.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Ugradite pogonska vratila kotača.
Napunite mjenjač i motor uljem.
Ugradite prednji branik i prednja svjetla.
Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak iz njega.
Spojite bateriju.