Preporuke za uklanjanje motora
Molimo vas da pažljivo pročitate ovaj odjeljak prije nego što počnete.
Ako se motor skida radi popravka, potrebno je odabrati mjesto za rad, osigurati prostor za servisiranje i skladištenje rezervnih dijelova. Preporučuje se da se popravci izvrše na servisu ili u garaži s ravnim, horizontalnim podom prekrivenim čistom, tvrdom površinom.
Prije uklanjanja, očistite svu prljavštinu i operite motor i motorni prostor. Za uklanjanje upotrijebite mehanizam za podizanje koji vam omogućuje sigurno podizanje pogonske jedinice.
Ako prvi put uklanjate naponsku jedinicu, trebali biste pozvati iskusnog stručnjaka. Neke poslove treba obavljati s asistentom.
Sve stezaljke i kopče koje su oštećene ili prerezane tijekom skidanja motora zamjenjuju se novima tijekom montaže motora.
Ovisno o godini proizvodnje i konfiguraciji vozila, električne žice, cijevi i crijeva mogu se nalaziti drugačije u motornom prostoru. Stoga se prije odspajanja električnih konektora i odspajanja cijevi ili crijeva preporučuje njihovo označavanje ljepljivom trakom.
Motor se uklanja naprijed zajedno s mjenjačem.
Ispuštenu rashladnu tekućinu treba sakupiti i zbrinuti.
Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu.
Otvorite poklopac motora u servisni položaj i pričvrstite ga sustavom vijaka i matica.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Ispustite motorno ulje iz motora.
Slika 3.1. Raspored jedinica i komponenti u motornom prostoru s motorom TU3JP: 1 - plastična prečka pojačala; 2 - plastični deflektor vjetrobranskog stakla; 3 - spremnik kočione tekućine; 4 - baterija; 4 - zračni filter s cijevi za zrak i rezonatorom; 6 - ukrasni poklopac kutije s osiguračima
Slika 3.2. Raspored jedinica i komponenti u motornom prostoru s motorom TU5JP4: 1 - plastična prečka pojačala; 2 - plastični deflektor vjetrobranskog stakla; 3 - spremnik kočione tekućine, 4 - akumulator; 5 - zračni filter sa zračnom cijevi i rezonatorom; 6 - ukrasni poklopac kutije s osiguračima
Uklonite i stavite sa strane spremnik za hranjenje 3 (slika 3.1, 3.2) s kočionom tekućinom.
Skinite krakove brisača vjetrobranskog stakla.
Skinite plastični deflektor vjetrobranskog stakla 2.
Skinite ukrasni poklopac 6.
Skinite plastičnu poprečnu gredu pojačala 1.
Uklonite zračni filter, zračni kanal i rezonator 5 kao sklop.
Skinite blatobran s desnog luka kotača.
Izvadite bateriju 4 i njezin nosač.
Skinite prednji branik.
Skinite prednja svjetla.
Slika 3.3. Položaj poprečnog nosača prednje ploče (1), sklopa rashladne kasete (2) zajedno s hladnjakom i donjeg poprečnog nosača prednje ploče (3)
Uklonite poprečni nosač prednje ploče 1 (slika 3.3).
Uklonite sklop rashladne kasete 2 zajedno s hladnjakom.
Pomaknite se u stranu i pričvrstite radijator klima uređaja.
Skinite donju poprečnu gredu prednje ploče 3.
Ne dopustite da zvučni signal visi na žici.
Oprez! Ne otvarajte rashladni krug klima uređaja.
Ispustite tlak u dovodu goriva pomoću SCHRADER ventila.
Odvojite kabelske svežnjeve i dovod goriva od motora.
Uklonite katalizator.
Skinite pomoćni pogonski remen.
Uklonite vijke za pričvršćivanje kompresora klima uređaja i pomaknite ga u stranu bez odvajanja cijevi od njega.
Skinite nosač kompresora klima uređaja.
Slika 3.4. Položaj vijaka (1) koji pričvršćuju upravljački zglob na prednju amortizersku nogu
Uklonite vijke 1 (slika 3.4) pričvršćivanje upravljačke zglobne osovine na prednju amortizersku ovjesnu nogu.
Izvadite svornjak kuglastog zgloba prednjeg ovjesa iz zgloba upravljača.
Otpustite ABS senzor iz nosača.
Odmaknite sklop glavčine kotača od vozila.
Uklonite osovine pogona kotača.
Zamijenite i pričvrstite glavčinu kotača.
Slika 3.5. Položaj vijaka za pričvršćivanje pomoćnog cilindra spojke (1) i amortizera (2) podokvira
Odvrnite vijke i uklonite radni cilindar 1 (slika 3.5) spojka.
Skinite amortizer 2 s podokvira motora.
Slika 3.6. Lokacija oslonca (1) polužja, prstiju (2) mjenjača i matice (3) za pričvršćivanje žice "mase"
Uklonite prste 2 (slika 3.6) mehanizam za mijenjanje brzina.
Uklonite nosač 1 sustava za vuču.
Otpustite stezaljke i uklonite crijeva za dovod rashladne tekućine do hladnjaka grijača.
Odvrnite maticu 3 i odspojite žicu za uzemljenje 3.
Otpustite električne kabele motora iz stezaljki na razini računala i mjenjača.
Postavite dizalicu i platformu ispod pogonskog agregata i pričvrstite platformu i nosač motora na sljedećim mjestima:
- umjesto spone stabilizatora;
- umjesto vijka za montažu katalizatora na bloku motora;
- na nosačima nosača kompresora klima uređaja;
- umjesto vijka za montažu katalizatora na bloku cilindra.
Podignite dizalicu s platformom tako da dizalica podupire težinu pogonskog agregata.
Skinite desni nosač motora.
Skinite elastični nosač mjenjača.
Provjerite jesu li sve električne žice, crijeva, cijevi i vodovi isključeni s motora.
Uklonite napojnu jedinicu, pazeći da ne dodirnete okolne komponente.
Ako je potrebno, odvojite mjenjač od motora.
Montaža
Motor se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zamijenite novim samoblokirajućim maticama i vijcima koji su zategnuti okretanjem pod određenim kutom, kao i brtvenim prstenovima i brtvama.
Provjerite prisutnost centrirajućih čahura koje određuju relativni položaj motora i mjenjača.
Slika 3.7. Korištenje trnova (1 i 2) za zamjenu diferencijalnih brtvi
Korištenje trnova 1 i 2 (slika 3.7) zamijenite brtve diferencijala. Prije ugradnje brtvenih prstenova, prostor između radnih rubova prstena ispunite mašću.
Slika 3.8. Položaj osovine (1) lijevog nosača motora, na koju se mora nanijeti tanki sloj masti SPAGRAH
Primijeni na os 1 (slika 3.8) nanesite tanki sloj SPAGRAH masti na lijevi nosač motora i ugradite pogonski agregat na mjesto.
Zategnite maticu lijevog nosača motora na 65 Nm.
Ugradite desni nosač motora.
Daljnja ugradnja motora vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite momentnu polugu nosača motora.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Ugradite pogonska vratila kotača.
Napunite mjenjač i motor uljem.
Ugradite prednji branik i prednja svjetla.
Napunite rashladnu tekućinu i odzračite je.
Spojite bateriju.