Tehnički podaci i specifikacije
Lijevani blok cilindra koristi se samo za motor TU5JP4.
Glave cilindra izrađene su od lake legure i vijcima su pričvršćene na blok cilindra. Čelične vodilice ventila utisnute su u glavu cilindra. Posuda za ulje je pričvršćena na dno bloka motora. Ispušta ulje potrebno za podmazivanje i hlađenje motora.
Motori koriste poprečni protok u kojem smjesa zraka i goriva ulazi u cilindre motora s jedne strane motora, a ispušni plinovi se izbacuju s druge strane motora. Ovom konstrukcijom motora značajno je poboljšano punjenje cilindara mješavinom zraka i goriva i uklanjanje produkata izgaranja.
Priprema i paljenje smjese zrak-gorivo u cilindrima motora vrši se BOSCH multiport sustavom ubrizgavanja, koji ne zahtijeva podešavanja tijekom rada. Vrijeme paljenja i broj okretaja u praznom hodu kontrolira sustav upravljanja motorom. Zavojnice za paljenje izrađene su u obliku kompaktne jedinice smještene i pričvršćene na glavi motora.
Povećanje učinkovitosti motora postiže se smanjenjem težine i optimizacijom oblika usisne i ispušne cijevi.
Motor TU5JP4 EURO 3 prilagođen je za korištenje ulja tipa «Ušteda energije».
Filter ulja je novog dizajna i pričvršćen sa tri vijka. Cijev filtra za ulje zalijepljena je na kućište radilice poklopaca glavnih ležajeva.
Motor ima odvod ulja pomoću vakuumskih jedinica.
Katalizator je pričvršćen izravno na ispušnu granu (paralelno s prednjom ravninom motora).
Momenti pritezanja, Nm
Svječica | 28 |
TU3JP motor | |
Polica za baterije | 10 |
Pričvršćivanje nosača mjenjača - na elastično polaganje | 65 |
Pričvršćivanje stabilizatorske šipke - stabilizatorske šipke - na pomoćni okvir | 40 |
Priključak pogonske remenice - dodatna oprema | 25 |
Čep za ispuštanje motornog ulja | 30 |
Pričvršćivanje konačnog kolektora - na glavu bloka cilindara | 20 |
Pričvršćivanje katalizatora na ispušnu granu | 15 |
Montažni vijci M8X125-100 - kompresor klima uređaja | 25 |
Matica za pričvršćivanje lijevog nosača - motora | 65 |
Vijci za pričvršćivanje glave bloka - cilindri 20 + zategnuti | na 240 |
Vijci za pričvršćivanje alternatora | 40 |
Vijci za pričvršćivanje ruke - generatora | 40 |
Vijak za pričvršćivanje remenice - remena na bregastu osovinu | 45 |
Vijak za pričvršćivanje zateznog valjka - zupčasti remen | 20 |
Vijak za pričvršćivanje ploče aksijalno - učvršćenje bregastog vratila | 16 |
Senzor pritiska ulja | 30 |
Motor TU5JP4 | |
Vijci za pričvršćivanje glave bloka - cilindri 20 + zategnuti | na 260 |
Senzor pritiska ulja | 30 |
Vijci za pričvršćivanje alternatora | 40 |
Vijci za pričvršćivanje ruke - generatora | 40 |
Montažni vijci M8x125-100 - kompresor klima uređaja | 25 |
Pričvršćivanje remenice pogona montiranih jedinica na remenicu zupčastog remena | 25 |
Vijak za pričvršćivanje zateznog mehanizma - remen pogona zglobnih jedinica | 25 |
Vijak za pričvršćivanje usmjeravajućeg valjka - remen pogona zglobnih jedinica | 25 |
Vijak za pričvršćivanje zateznog valjka - remen pogona zglobnih jedinica | 25 |
Vijak za pričvršćivanje zateznog valjka - zupčasti remen | 22 |
Vijak za pričvršćivanje usmjerivača - valjak zupčastog remena | 20 |