Opće informacije
Sustav hlađenja uključuje vodenu pumpu pogonjenu remenom radilice, ventilator hladnjaka s električnim pogonom, hladnjak, ekspanzionu posudu, termostat grijača i hladnjak, crijeva i prekidače. Prilikom pokretanja hladnog motora, rashladna tekućina ne ulazi u hladnjak, budući da je ventil termostata zatvoren, već cirkulira kroz plašt bloka i glavu cilindra, a zatim ponovno ulazi u pumpu. Ovo osigurava brzo zagrijavanje hladnog motora. Kada rashladna tekućina dosegne određenu temperaturu, otvara se ventil termostata i vruća rashladna tekućina teče kroz crijevo do hladnjaka i hladi se nadolazećim strujanjem zraka.
Pažnja! Prilikom otvaranja poklopca ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, morate biti oprezni, jer ispuštene pare mogu uzrokovati teške opekline. Da biste to učinili, zatvorite čep ekspanzijskog spremnika debelim slojem tkanine i polako odvrnite čep dok se ne čuje šištanje. Nakon što šištanje prestane, polako odvrnite i skinite čep s ekspanzijske posude. Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u kontakt s odjećom ili bojom karoserije. U suprotnom, isperite površinu s puno vode. Zamijenite sve stezaljke i stezaljke koje su oštećene ili izrezane tijekom rastavljanja rashladnog sustava novima tijekom sastavljanja. Sakupite ispuštenu rashladnu tekućinu i bacite je.
Zamjena rashladne tekućine
Nakon izvođenja bilo kakvih radova na elementima rashladnog sustava s ispuštanjem rashladne tekućine potrebno je zamijeniti rashladnu tekućinu. Ako su tijekom popravka zamijenjeni glava cilindra, brtve glave, hladnjak ili uljni izmjenjivač topline, u rashladni sustav mora se uliti svježa rashladna tekućina. To je zbog činjenice da se antikorozivni aditiv u rashladnoj tekućini taloži tijekom rada motora i stvara antikorozivnu zaštitu. U korištenoj rashladnoj tekućini, aditivi protiv korozije su manje aktivni kako bi stvorili zaštitni sloj na novougrađenim dijelovima.
Ispustite rashladnu tekućinu na hladnom motoru.
Skinite čep ekspanzijskog spremnika.
Ugradite posudu za prikupljanje rashladne tekućine ispod motora.
Riža. 3.45. Položaj utikača (1) uklanjanje zraka iz rashladnog sustava
Odvijte čepove 1 (riža. 3.45) za uklanjanje zraka iz rashladnog sustava.
Riža. 3.46. Mjesto donje cijevi (1) radijator
Otpustite stezaljku, skinite crijevo s donje cijevi hladnjaka 1 (riža. 3.46) i ispustite rashladnu tekućinu iz hladnjaka i crijeva.
Ako je rashladno sredstvo jako onečišćeno, isperite rashladni sustav. Budući da se rashladna tekućina ne može potpuno ispustiti iz rashladnog sustava, preporuča se ispiranje rashladnog sustava svaki put kada se rashladna tekućina ispušta.
Riža. 3.47. Montaža na specijalnu ekspanzionu posudu 0173/2 (1) za punjenje rashladne tekućine
Umjesto čepa ekspanzijske posude, zavrnite posebnu posudu 1 (riža. 3.47) 0173/2 za punjenje rashladne tekućine. Ovo je neophodno kako bi se sustav hlađenja motora potpuno napunio rashladnom tekućinom i uklonio zrak iz njega. U nedostatku posebnog spremnika, možete ga sami napraviti.
Polako ulijte rashladnu tekućinu BASF GLYSANTIN G33-23F ili GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 u rashladni sustav.
Ulijte rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu dok ne iscuri kroz otvor za odzračne čepove. Zavrtite poklopce 1 (vidi sl. 3.45).
Za pravilno odzračivanje rashladnog sustava, poseban spremnik 1 (vidi sl. 3.47) 0173/2 za punjenje rashladne tekućine mora se napuniti do oznake od 1 litre.
Pokrenite motor i pustite ga da radi na 1500-2000 o/min-1 do kraja drugog ciklusa hlađenja (uključivanje/isključivanje ventilatora hladnjaka), održavajući razinu tekućine od 1 litre.
Zaustavite motor.
Uklonite poseban spremnik 1 (vidi sl. 3.47) 0173/2 za punjenje rashladne tekućine i zavrtanje poklopca ekspanzijske posude.
Provjerite razinu rashladne tekućine i dopunite ako je potrebno.
Na vrućem motoru, razina rashladne tekućine bi trebala biti na oznaci «Max», na hladnom motoru - između oznaka «Max» i «Min».