Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hűtőfolyadék cseréje (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Hűtőfolyadék cseréje
0
Tartalomjegyzék: Általános információk 🠇 Hűtőfolyadék cseréje 🠇

Általános információk



A hűtőrendszer tartalmaz egy vízszivattyút, amelyet a főtengelyről egy szíj hajt, egy elektromos hűtőventilátort, egy hűtőt, egy tágulási tartályt, egy termosztátot és egy fűtőmagot, tömlőket és kapcsolókat. Hideg motor indításakor a hűtőfolyadék nem jut be a hűtőbe, mivel a termosztátszelep zárva van, hanem a blokkköpenyen és a hengerfejen keresztül kering, majd ismét belép a szivattyúba. Ez biztosítja a hideg motor gyors felmelegedését. Amikor a hűtőfolyadék eléri a bizonyos hőmérsékletet, a termosztát szelep kinyílik, és a forró hűtőfolyadék a tömlőn keresztül a hűtőbe jut, ahol a beáramló levegő lehűti.

Figyelem: Forró motor esetén a tágulási tartály kupakjának kinyitásakor óvatosan járjon el, mivel a kiáramló gőzök súlyos égési sérüléseket okozhatnak. Ehhez fedje le a tágulási tartály kupakját egy vastag réteg ruhával, és lassan csavarja le a kupakot, amíg sziszegő hangot nem hall. Miután a sziszegés megszűnik, lassan csavarja le és vegye le a tágulási tartály kupakját. Kerülje a hűtőfolyadék ruházattal vagy a jármű fényezésével való érintkezését. Egyébként bő vízzel öblítse le a felületet. A hűtőrendszer szétszerelése során megsérült vagy elvágott összes bilincset és kapcsot az összeszerelés során újra kell cserélni. Gyűjtse össze és ártalmatlanítsa a leeresztett hűtőfolyadékot.


Hűtőfolyadék cseréje



A hűtőfolyadék cseréje szükséges a hűtőrendszer alkatrészein végzett bármilyen olyan munka után, amely a hűtőfolyadék leeresztését igényli. Ha a hengerfejet, a hengerfejtömítéseket, a hűtőt vagy az olaj hőcserélőjét javítás közben cserélték, friss hűtőfolyadékot kell hozzáadni a hűtőrendszerhez. Ez annak köszönhető, hogy a hűtőfolyadékban lévő korróziógátló adalék a motor működése közben leülepedik és korrózióvédelmet hoz létre. A használt hűtőfolyadékban a korróziógátló adalékok kevésbé aktívak, így kevésbé képesek védőréteget képezni az újonnan beszerelt alkatrészeken.



Engedje le a hűtőfolyadékot, amikor a motor hideg.

Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.

Helyezzen egy hűtőfolyadék-gyűjtőedényt a motor alá.

3.45. ábra. A hűtőrendszerből levegő eltávolítására szolgáló dugók (1) helye

3.45. ábra. A hűtőrendszerből levegő eltávolítására szolgáló dugók (1) helye


Csavarja ki a dugókat 1 (3.45. ábra) hogy eltávolítsa a levegőt a hűtőrendszerből.

3.46. ábra. Az alsó hűtőcső helye (1)

3.46. ábra. Az alsó hűtőcső helye (1)


Lazítsa meg a bilincset és vegye le a tömlőt az alsó hűtőtömlőről 1 (3.46. ábra) és engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőből és a tömlőből.

Ha a hűtőfolyadék erősen szennyezett, öblítse át a hűtőrendszert. Mivel a hűtőfolyadékot nem lehet teljesen leereszteni a hűtőrendszerből, ajánlott a hűtőrendszert minden alkalommal átöblíteni, amikor a hűtőfolyadékot leeresztik.



3.47. ábra. A hűtőfolyadék feltöltéséhez egy speciális 0173/2 (1) tartály felszerelése a tágulási…

3.47. ábra. A hűtőfolyadék feltöltéséhez egy speciális 0173/2 (1) tartály felszerelése a tágulási tartályra


A tágulási tartály kupakja helyett csavarjon be egy speciális tartályt 1 (3.47. ábra) 0173/2 a hűtőfolyadék feltöltéséhez. Ez azért szükséges, hogy a motor hűtőrendszere teljesen feltöltődjön hűtőfolyadékkal és eltávolítsa belőle a levegőt. Ha nincs speciális tartályod, magad is elkészítheted.

Lassan öntse a BASF GLYSANTIN G33-23F vagy a GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 hűtőfolyadékot a hűtőrendszerbe.

Öntsön hűtőfolyadékot a tágulási tartályba, amíg ki nem folyik a légtelenítő csavar furatán. Csavarja fel a dugókat 1 (lásd a 3.45. ábrát).

A hűtőrendszer megfelelő légtelenítéséhez egy speciális tartály 1 (lásd a 3.47. ábrát) A hűtőfolyadék feltöltéséhez a 0173/2-es tartályt az 1 literes jelzésig kell feltölteni.

Indítsa be a motort, és hagyja 1500–2000 fordulat/perc fordulatszámon járni, amíg a második hűtési ciklus be nem fejeződik (a hűtőventilátor be- és kikapcsolása), miközben a folyadékszintet az 1 literes jelzésen tartja.

Állítsa le a motort.

Távolítsa el az 1. speciális tartályt (lásd a 3.47. ábrát) 0173/2 a hűtőfolyadék feltöltéséhez és a tágulási tartály kupakjának csavarozásához.



Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

Meleg motoron a hűtőfolyadék szintjének a "Max" jelzésnél kell lennie, hideg motoron pedig a "Max" és a "Min" jelzés között.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Benzinmotorok TU3 és TU5
Következő

Kenőrendszer — eltávolítás, ellenőrzés és telepítés
Változások a TU3JP motor időzítő meghajtó alkatrészeiben
Vezérműszíj — kiszerelés és beszerelés
Segédberendezés hajtószíj
Vezérműtengelyek — kiszerelés és beszerelés
Vízpumpa — kiszerelés és beszerelés
Tápellátási rendszer — tervleírás
Kipufogógáz rendszer
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hűtőfolyadék megújítása Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő cseréje Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Gyújtógyertyák cseréje (20.000 km/12 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Cserélhető levegőszűrő elem cseréje Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Hűtőfolyadék cseréje Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 23 + 16

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.