Опште информације
Систем хлађења укључује водену пумпу коју покреће каиш са радилице, електрични вентилатор хладњака, хладњак, експанзиону посуду, термостат и језгро грејача, црева и прекидаче. Приликом покретања хладног мотора, расхладна течност не улази у хладњак, јер је термостатски вентил затворен, већ циркулише кроз блок цилиндра и главу мотора, а затим поново улази у пумпу. Ово осигурава брзо загревање хладног мотора. Када расхладна течност достигне одређену температуру, термостатски вентил се отвара и врућа расхладна течност пролази кроз црево до радијатора и хлади се надолазећим протоком ваздуха.
Опрез: Приликом отварања поклопца експанзионе посуде на врућем мотору, будите опрезни јер испарења која излазе могу изазвати тешке опекотине. Да бисте то урадили, покријте поклопац експанзионог резервоара дебелим слојем тканине и полако одврните поклопац док се не чује звук шиштања. Након што шиштање престане, полако одврните и уклоните поклопац са експанзионог резервоара. Избегавајте контакт расхладне течности са одећом или фарбом возила. У супротном, исперите површину са доста воде. Све стезаљке и копче које су оштећене или исечене током демонтаже система за хлађење морају се заменити новим током монтаже. Сакупите и одложите испражњену расхладну течност.
Замена расхладне течности
Неопходно је заменити расхладну течност након обављања било каквих радова на компонентама система за хлађење који укључују испуштање расхладне течности. Ако су током поправке замењени глава цилиндра, заптивке главе цилиндра, хладњак или измењивач топлоте уља, у систем за хлађење мора се додати свежа расхладна течност. То је због чињенице да се адитив против корозије у расхладној течности таложи током рада мотора и ствара заштиту од корозије. У коришћеној расхладној течности, адитиви против корозије су мање активни у формирању заштитног слоја на новоинсталираним деловима.
Испустите расхладну течност када је мотор хладан.
Скините поклопац експанзионог резервоара.
Поставите посуду за сакупљање расхладне течности испод мотора.
Слика 3.45. Положај чепова (1) за уклањање ваздуха из система за хлађење
Одврните чепове 1 (слика 3.45) да бисте уклонили ваздух из система за хлађење.
Слика 3.46. Положај доњег црева хладњака (1)
Отпустите стезаљку, скините црево са доње цеви хладњака 1 (слика 3.46) и испустите расхладну течност из хладњака и црева.
Ако је расхладна течност јако загађена, исперите систем хлађења. Пошто је немогуће потпуно испустити расхладну течност из система за хлађење, препоручује се испирање система за хлађење сваки пут када се расхладна течност испусти.
Слика 3.47. Уградња посебног контејнера 0173/2 (1) на експанзионој посуди за пуњење расхладне течности
Уместо поклопца експанзионог резервоара, заврните посебну посуду 1 (слика 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу. Ово је неопходно како би се систем хлађења мотора потпуно напунио расхладном течношћу и уклонио ваздух из њега. Ако немате посебан контејнер, можете га сами направити.
Полако сипајте расхладну течност BASF GLYSANTIN G33-23F или GUTIT ESSEX REVKOGEL 2000 у систем за хлађење.
Сипајте расхладну течност у експанзиони резервоар док не почне да истиче кроз отвор за испуштање ваздуха. Заврните чепове 1 (видети слику 3.45).
Да би се систем за хлађење правилно одзрачио, посебна посуда 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу мора бити напуњена до ознаке од 1 л.
Покрените мотор и оставите га да ради на 1500-2000 обртаја о/мин⁻¹ до краја другог циклуса хлађења (укључивање/искључивање вентилатора хладњака), одржавајући ниво течности на ознаци од 1 л.
Зауставите мотор.
Уклоните посебну посуду 1 (видети слику 3.47) 0173/2 за пуњење расхладном течношћу и заврните поклопац експанзионе посуде.
Проверите ниво расхладне течности и допуните је ако је потребно.
На врућем мотору, ниво расхладне течности треба да буде на ознаци "Max"; на хладном мотору, између ознака "Max" и "Min".