Поправка бензинског мотора за аутомобил Peugeot 306

Распон модела мотора
С обзиром на велики број различитих модела мотора, важно је да се приликом извођења радова и куповине делова упознате са одељцима који се посебно односе на дати тип мотора. Као што је већ поменуто, са техничке тачке...

Уклањање и уградња напајајуће јединице
2.1.1 Уклањање TU мотора Мотор заједно са мењачем се повлачи нагоре. Овај посао захтева јак уређај за подизање, али мотор се може уклонити уз помоћ два јака помоћника. Да бисте уклонили мотор, предњи део аутомобила мора...

Растављање мотора
Пре почетка рада, темељно очистите све спољне површине мотора. Прво, покријте све отворе чистим крпама како бисте спречили улазак страних предмета у мотор. Растављање мотора је детаљно описано у наставку, у одељку под...

Склоп мотора
Следеће опште смернице важе за све типове мотора: Пре склапања, проверите да ли су делови чисти и без страних инклузија. Нанесите слој масти на све ротирајуће и покретне делове. Ово треба урадити пре склапања, а не...

Глава цилиндра
2.4.1 Уклањање Глава цилиндра се може уклонити без скидања мотора. Ови радови су описани за различите типове мотора у одељак 2.2 . 2.4.3 Демонтажа и поправка Мотори типа TU. Клацкајуће вратило Цртеж уградње клацкалице...

Клипови и клипњаче
Замена клипова и облога цилиндара може се извршити само са уклоњеним погонски агрегатом и мењачем. Приликом куповине нових клипова и кошуљица цилиндара, имајте на уму да морају бити димензионално усклађени и складиштени...

Блок цилиндра
Блок цилиндра се састоји од картера и самог блока цилиндра, у који су уграђене радне облоге цилиндра, или једноставно блока цилиндра. Приликом потпуног растављања, темељно очистите блок цилиндра и уклоните све стране...

Радилица и лежајеви радилице
Уклањање радилице је већ описано у одељку о демонтажи мотора. Радилица се окреће у пет лежајева. Главни лежајеви и лежајеви клипњаче могу се окретати једном, односно постоје лежајеви исте повећане величине. Аксијални...

Вожња газораспределительного механизма
Иако сви типови мотора користе зупчасти погон са каишем, користе се различити делови, првенствено за затезање, односно подешавање, зупчастог каиша. Посебно је важно напоменути да сервиси марке Peugeot користе посебан...

Провера компресије
Тестирање компресије у свим цилиндрима се врши како би се осигурало правилно затварање вентила, интегритет клипних прстенова и други недостаци у цилиндрима. У овом случају, мотор мора бити загрејан до радне температуре....

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Погонски агрегат: Ремонт мотора Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Погонски агрегат: Поправка мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Погонски агрегат: Главне поправке мотора Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Погонски агрегат: Поправка дизел мотора Peugeot Партнер I (1996-2008)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)