Напајање електричних уређаја возила Peugeot 305

Батерија — уклањање и постављање
1. Батерија се налази у моторном простору поред хладњака. 2. Одврните навртку са назубљеним дном и искључите негативни (зелени) кабл са батерије. Искључите позитивни (црвени) кабл на исти начин. 3. Одврните и уклоните...

Батерија — преглед и одржавање
1. Недељно проверавајте ниво електролита у свакој ћелији батерије. Ниво електролита треба да буде 10 мм изнад плоча. Ако је потребно, додајте дестиловану воду у батерију, водећи рачуна да се електролит не проспе из...

Замена електролита у батерији
1. Ако је батерија потпуно напуњена, али је специфична тежина електролита у једној ћелији 0,025 или више нижа од осталих, проверите сваку ћелију на кратки спој помоћу волтметра (волтметар повезан са ћелијом током 4-7...

Батерија — пуњење
1. Под нормалним условима, батерију треба да пуни алтернатор. Потреба за честим пуњењем батерије из спољног извора указује на неисправну батерију или генератор или на то да се напуњеност батерије губи због кратког...

Генератор — општи опис
Генератор производи наизменичну електричну струју, која се помоћу диода претвара у једносмерну струју. Ова струја се користи за пуњење батерије. Главна предност алтернатора је што је способан да испоручи велико пуњење...

Генератор — одржавање
1. Једини делови генератора који су подложни хабању су четке и лежајеви ротора. 2. Четкице треба прегледати на сваких 120.000 км и по потреби их заменити. Лежајеви су заптивени и не захтевају подмазивање. 3. Проверите...

Генератор — посебне мере предострожности
1. Приликом пуњења батерије у аутомобилу, требало би да је искључите из остатка електричног система, у супротном можете оштетити диоде генератора. 2. Када мотор ради, генератор не треба искључивати из акумулатора, јер...

Генератор — демонтажа и монтажа
1. Отворите хаубу и одспојите негативну, а затим позитивну жицу са акумулатора. 2. Забележите положај жица за напајање генератора, а затим их одспојите са његовог задњег поклопца (погледајте фотографију). 3. Отпустите...

Погонски каиш алтернатора — подешавање затегнутости
1. Правилна затегнутост каиша алтернатора је кључна за продужење његовог века трајања. Ако је каиш превише лабав, батерија се можда неће потпуно напунити; ако је превише затегнут, лежајеви генератора могу се брзо...

Замена каиша погона алтернатора
1. Искључите жице са батерије. 2. Пре скидања каиша погона алтернатора, потребно је скинути каиш погона водене пумпе/вентилатора ( видети Поглавље 2А, Одељак 10 ). 3. Отпустите осовину генератора и завртње за...

Четкице генератора — уклањање, преглед и уградња
1. Четкице генератора могу изазвати проблеме само ако су истрошене. Четкице су део побудног кола електромагнетног поља и ослањају се на прстенове на ротору. 2. Искључите жице са батерије. Одврните 2 навртке на крају...

Замена четкица на генератору са уграђеним регулатором напона
1. С обзиром на велики број различитих типова генератора који се користе, није дат специфичан поступак за сваки од њих. Доле наведена упутства се односе на генератор Paris-Rhone од 750W (за остале генераторе важи исто,...

Провера генератора на аутомобилу (сви модели)
1. Ако генератор не пуни батерију, проверите стање његовог погонског каиша и његову затегнутост. Проверите поузданост жица генератора и батерије. 2. За прецизно мерење излазне струје генератора потребна је посебна...

Стартер — општи опис
Стартер се налази на кућишту квачила испод усисног колектора. То је стартер са претходним укључивањем и има соленоид у свом горњем делу (видети фотографију). Стартно коло се активира када се кључ за паљење окрене у...

Стартер — провера мотора
1. Ако стартер не ради, проверите стање акумулатора укључивањем фарова. Ако јако светле неколико секунди, а затим њихова светлост почне постепено да бледи, батерија је испражњена. 2. Ако фарови остану јаки и батерија је...

Стартер — демонтажа и монтажа
1. Искључите кабл за уземљење са батерије. 2. Да бисте побољшали приступ стартеру, уклоните филтер за ваздух, као и усисни колектор (ако не можете да дођете до терминала стартера) ( видети поглавље ЗА ). 3. Одврните и...

Стартер — демонтажа и монтажа
1. Одврните и уклоните навртку која причвршћује жицу стартера на терминал соленоида. Искључите жицу и вратите навртку на терминал како се не би изгубила (погледајте фотографију). 2. Одврните и уклоните 2 навртке...

Овај одељак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите информације:

Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Електрична опрема: Напајање уређаја Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Електрична опрема: Напајање уређаја Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Електрична опрема: Уређаји за напајање Peugeot Ј5 (1981-1993)

Линк до овог одељка у различитим форматима

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)