1. Ако алтернатор не пуни батерију, проверите стање његовог погонског ремена и његову напетост. Проверите поузданост причвршћивања жица генератора и батерије.
2. За прецизно мерење излазне струје генератора потребна је посебна опрема. Приближно се може проценити помоћу волтметра за 0-15 В или 0-20 В на следећи начин.
3. Повежите волтметар на терминале батерије. Укључите фарове и приметите очитавања волтметра: напон треба да буде 12-13 В.
4. Покрените мотор и оставите га да ради у брзом празном ходу (око 1500 о/мин). Волтметар треба да покаже 13-14 В.
5. Док мотор и даље ради у брзом празном ходу, укључите што је могуће више електричних оптерећења (одмрзивач задњег стакла, вентилатор унутрашњег грејача итд.). Волтметар би и даље требало да показује 13-14 волти.Ако је потребно, можете мало повећати брзину мотора тако да напон не пада.
6. Ако генератор не пуни добро батерију или је уопште не пуни, прегледајте четке. Ако су у реду, требало би да контактирате специјалисте.
7. Могуће је да генератор даје превелику струју. Знак за то је стално догоревање лампи, приметна промена јачине сјаја лампи у зависности од броја обртаја мотора, прегревање генератора или батерије, ослобађање паре или дима из батерије. Разлог за то је готово сигурно неисправан регулатор напона, али у овом случају је неопходна и интервенција специјалисте.