Провера генератора на аутомобилу (сви модели) (Peugeot 305)

1. Ако генератор не пуни батерију, проверите стање његовог погонског каиша и његову затегнутост. Проверите поузданост жица генератора и батерије.

2. За прецизно мерење излазне струје генератора потребна је посебна опрема. Може се грубо проценити коришћењем волтметра од 0-15V или 0-20V на следећи начин.

3. Спојите волтметар на терминале батерије. Укључите фарове и забележите очитавања волтметра: напон треба да буде 12-13 V.

4. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу великом брзином (приближно 1500 о/мин). Волтметар треба да показује 13-14 V.

5. Док мотор и даље ради на великом празном ходу, укључите што више електричних компоненти (одмрзивач задњег стакла, вентилатор грејача кабине итд.). Волтметар би и даље требало да показује 13-14 V. Ако је потребно, мало повећајте брзину мотора да бисте одржали напон.

6. Ако генератор слабо пуни батерију или је уопште не пуни, прегледајте четке. Ако су у реду, требало би да се консултујете са специјалистом.

Извор се може видети на peugeotbook

7. Могуће је да генератор производи превелику струју. Знаци овога укључују стално сагоревање лампи, приметну промену осветљености лампи у зависности од брзине мотора, прегревање генератора или батерије и ослобађање паре или дима из батерије. Узрок овога је готово сигурно неисправан регулатор напона, али чак и у овом случају је потребна интервенција стручњака.