Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Погонски каиш алтернатора — подешавање затегнутости (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Погонски каиш алтернатора — подешавање затегнутости
0
1. Правилна затегнутост каиша алтернатора је кључна за продужење његовог века трајања. Ако је каиш превише лабав, батерија се можда неће потпуно напунити; ако је превише затегнут, лежајеви генератора могу се брзо истрошити. У сваком случају, ово ће негативно утицати на сам каиш, чији ће се век трајања значајно смањити.

2. Затегнутост каиша се подешава окретањем генератора, који мора бити фиксиран у положају који одговара исправној затегнутости каиша.

3. Пре подешавања затегнутости каиша, проверите да ли је правилно постављен на обе ременице. Направите две ознаке на спољашњој површини лабавог каиша на растојању од 100 мм једна од друге и лагано затегните вијке шарке и вијке шипке за подешавање.

4. Окрените генератор ка споља да бисте затегли каиш. Генератор можете избацити дрвеном полугом, али га можете угурати само са стране ременице генератора, иначе можете оштетити кућиште генератора или његов задњи поклопац.

5. Затегните каиш тако да се растојање између направљених ознака повећа на 101,5-102 мм (за нови каиш) или 101,8-102,8 мм (за стари каиш).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Напајање уређаја
Следеће

Генератор — демонтажа и монтажа
Генератор — посебне мере предострожности
Генератор — одржавање
Генератор — општи опис
Батерија — пуњење
Замена каиша погона алтернатора
Четкице генератора — уклањање, преглед и уградња
Замена четкица на генератору са уграђеним регулатором напона
Провера генератора на аутомобилу (сви модели)
Стартер — општи опис
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и мешавине Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Помоћни погонски каиш Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Погонски каиш брегастог вратила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Погонски ланац балансног вратила — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Каиш алтернатора — уклањање Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 16 + 26

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.