Привідний ремінь генератора — регулювання натягу (Peugeot 305)

1. Правильне натяг ременя генератора має критичне значення для продовження терміну його служби. При надто слабко натягнутому ремені можлива недозарядка акумулятора, при надто сильно натягнутому — швидке зношування підшипників генератора. У будь-якому випадку це несприятливо позначиться на ремені, термін служби якого помітно скоротиться.

2. Натяг ременя регулюється шляхом повороту генератора, який має бути зафіксований у положенні, що відповідає правильному натягу ременя.

3. Перед регулюванням натягу ременя перевірити, щоб він правильно стояв на обох шківах. Зробити дві мітки на зовнішній поверхні ослабленого ременя на відстані 100 мм один від одного та злегка затягнути шарнірні болти та болти регулювальної тяги.

4. Розгорнути генератор назовні так, щоб натягнути ремінь. Можна віджати генератор за допомогою дерев'яного важеля, однак уперти його можна лише з боку шківа генератора, т.к. в іншому випадку ви можете пошкодити корпус генератора або задню кришку.

5. Натягнути ремінь так, щоб відстань між зробленими мітками збільшилася до 101,5-102 мм (для нового ременя) або 101,8-102,8 мм (для старого ременя).

[Стаття заснована на матеріалі сайту peugeotbook.ru]