Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Привідний ремінь (XUD із ручним регулятором на верхній опорі генератора) (Peugeot Partner I)

  • Головна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Привідний ремінь (XUD із ручним регулятором на верхній опорі генератора)
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇 Натягування 🠇

Зняття



6. Виконайте дії, описані у п. п. 1 та 2, якщо ще не зробили це.

7. Від'єднайте кабель маси від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").

8. Відпустіть верхні та нижні гайки/болти (дивлячись що застосовно) кріплення генератора та болт кріплення регулювальної планки.

9. При необхідності поверніть регулювальний болт, щоб зняти натяг з приводного ременя, а потім зніміть ремінь зі шківів (малюнок 12.9).

Малюнок 12.9. Гайка верхнього кріплення генератора (1) та регулювальний болт (2) (двигуни серії XOD)

Малюнок 12.9. Гайка верхнього кріплення генератора (1) та регулювальний болт (2) (двигуни серії XOD)


Примітка. Якщо ремінь підлягає подальшому використанню, перед зняттям позначте напрямок обертання. Це дозволить гарантувати правильність встановлення ременя.


Дані опубліковані на сайті: PeugeotBook.ru

Встановлення



10. При заміні ременя подбайте про те, щоб новий ремінь був правильного типу, а якщо встановлюється знятий ремінь, дотримуйтесь позначок, зроблених при знятті, щоб правильно встановити його. Надягніть ремінь на шківи і за допомогою регулювального болта виберіть ремень.

11. Натягніть ремінь, як описано в наступних параграфах.



Натягування



Порада. Правильне натяг приводного ременя гарантує надійну його роботу протягом усього терміну служби, а провисання прослизання та вереск. Стережіться перевищення необхідного натягу, оскільки це може сприяти підвищеному зносу підшипників генератора.


12. Виконайте дії, описані у п. п. 1 та 2, якщо ще не зробили це.

13. Ремінь повинен бути натягнутий так, щоб при сильному натисканні великим пальцем посередині найдовшої ділянки між шківами був прогин приблизно 5.0 мм (див. Примітка на початку цього пункту).

14. Для регулювання поверніть регулювальний болт настільки, щоб забезпечити правильний натяг. Це слід виконувати в положенні, коли кріплення болти тримають генератор, але все ще допускають незначне переміщення.

15. Переверніть колінчастий вал на два обороти, знову перевірте натяг, а потім затягніть обидва болти/гайки кріплення генератора. Якщо застосовно, також затягніть болт кріплення регулювальної планки до відповідного опорного кронштейна.

16. Підключіть провід "маси" до акумулятора.

17. Зафіксуйте шланги охолоджувальної рідини у штатному положенні (де необхідно) та встановіть локер колісної арки. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Партнер I: Технічне обслуговування (дизель)
Наступні

Перевірка та заміна ременя приводу допоміжних агрегатів —…
Перевірка та регулювання частоти обертання холостого ходу та…
Заміна пилового фільтра
Переустановка дисплея інтервалів обслуговування
Дорожнє випробування
Привідний ремінь (XUD з натяжним шківом з ручним регулюванням)
Привідний ремінь (XUD з натяжним шківом з автоматичним…
Привідний ремінь (дигачі DW без підсилювача рульового керування)
Привідний ремінь (DW з ГУР, без кондиціонера, з ручним…
Привідний ремінь (дигачі DW з підсилювачем рульового керування)
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Ремінь ГРМ — загальна інформація, зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Передні сидіння з ручним регулюванням Пежо 207 (2006-2014)
➨ Привідний ремінь генератора — регулювання натягу Пежо 305 (1977-1989)
➨ Привідний ремінь генератора Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму — зняття Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 10 + 13

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Несправності у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни «XUD»
  • Двигуни дизельні «DW»
  • Капремонт бензинових двигунів
  • Капремонт дизельних двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Живлення та вихлоп (бензин)
  • Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
  • Живлення та вихлоп (дизелі DW)
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Система пуску та заряду
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Упорскування палива (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Системи запалювання та вихлопу
  • ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів (DB9)
  • Система мастила (DB9)
  • Система охолодження (DB9)
  • Упорскування палива (DB9)
  • Ремонт двигунів (U25)
  • Система змащення (U25)
  • Система охолодження (U25)
  • Упорскування палива (U25)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Підвіска автомобіля
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.