Передня та задня підвіска автомобіля Peugeot J5

Передній міст та підвіска передніх коліс
Передня підвіска складається з двох амортизаційних стійок Мак-Ферсона із вбудованими амортизаторами, розташованими всередині гвинтових пружин. Нижній кінець кожної амортизаційної стійки пов'язаний стяжним болтом із...

Амортизаційні стійки передні
11.1.1. Зняття Перед розбиранням амортизаційної стійки гвинтова пружина повинна бути стиснута. Колесо може або залишатися на маточині, або може бути знято. В останньому випадку забезпечується кращий доступ до місць...

Зняття та встановлення передньої підвіски колеса
Нижче описуються роботи, які слід виконувати під час зняття підвіски разом із приводним валом. Слід враховувати, що затягування кріплення поперечного важеля здійснюється з внутрішньої сторони при автомобілі, що стоїть...

Розбирання та збирання підвіски переднього колеса
Після зняття вищезазначеним способом підвіска переднього колеса може бути розібрана. Відповідні моменти затягування вказані на малюнку 134 . Якщо потрібно знімати поперечний важіль з кульовою опорою, відвернути з...

Поворотний кулак та колісні підшипники передні
Заміна колісних підшипників не звичайна робота, тому що для цього потрібен стрілочний індикатор на відповідній стійці для регулювання підшипників. Крім того потрібен знімач і стрижень для запресування, які можуть бути...

Реактивна тяга передня
Встановлення реактивної тяги показано на малюнку 142 . Реактивна тяга знімається, наприклад, при регулюванні поздовжнього нахилу шворня для заміни регулювальних шайб на задній опорі, тобто на шасі. Для зняття відвернути...

Задній міст та підвіска задніх коліс
Задній міст амортизується двома листовими ресорами, встановленими в поздовжньому напрямку. Кожна ресора складається з двох корінних та двох додаткових листів. Так як моделі мають різне корисне навантаження, ресори, що...

Зняття та встановлення задньої ресори
Послабити кріплення колісних гайок та підняти задню сторону автомобіля, встановивши її на підставки. Не підставляти під задній міст підставку з того боку, де зніматиметься ресора. Зняти колесо. Простежити прокладку...

Зняття та встановлення заднього мосту
Послабити кріплення колісних гайок та підняти задню сторону автомобіля, встановивши її на підставки. Автомобіль повинен бути піднятий досить високо, щоб можна було закотити задній міст під автомобілем при встановлених...

Зняття та встановлення задніх амортизаторів
Поставити задню сторону автомобіля на підставки та підперти задній міст у середині домкратом. Підняти задній міст до стиснення амортизаторів. Відвернути верхні та нижні кріплення амортизаторів та витягнути амортизатори....

Ступиці та підшипники задніх коліс
Регулювання підшипників повинно проводитись після заміни гальмівних барабанів. На станції обслуговування у своїй використовується спеціальний інструмент, з допомогою якого затяжкою гайки маточини колеса регулюється люфт...

Задні півосі (привід на всі колеса)
Важлива вказівка: Якщо потрібне зняття обох півосей, їх слід знімати по одній. Це запобігає зміщенню шестерень редуктора диференціала. Зняття задньої півосі проводиться так: Для зняття півосі потрібен ударний знімач....

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасі, ходова частина: Підвіска автомобіля Пежо 605 (1989-2000)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Партнер I (1996-2008)

Пежо 807 (2002-2014)

Пежо 806 (1994-2002)

Пежо J5 (1981-1993)