Передняя и задняя подвеска автомобиля Peugeot J5

Передний мост и подвеска передних колес
Передняя подвеска состоит из двух амортизационных стоек Мак-Ферсона со встроенными амортизаторами, расположенными внутри винтовых пружин. Нижний конец каждой амортизационной стойки связан стяжным болтом с верхней частью...

Амортизационные стойки передние
11.1.1. Снятие Перед разборкой амортизационной стойки винтовая пружина должна быть сжата. Колесо может либо оставаться на ступице, либо может быть снято. В последнем случае обеспечивается лучший доступ в местам...

Снятие и установка передней подвески колеса
Ниже описываются работы, которые следует выполнять при снятии подвески вместе с приводным валом. Следует учитывать, что затяжка крепления поперечного рычага производится с внутренней стороны при автомобиле, стоящем на...

Разборка и сборка подвески переднего колеса
После снятия выше описанным способом подвеска переднего колеса может быть разобрана. Соответствующие моменты затяжки указаны на рисунке 134 . Если требуется снимать поперечный рычаг с шаровой опорой, отвернуть с нижней...

Поворотный кулак и колесные подшипники передние
Замена колесных подшипников не обычная работа, так как для этого требуется стрелочный индикатор на соответствующей стойке для регулировки подшипников. Кроме того требуется съемник и стержень для запрессовки, которые...

Реактивная тяга передняя
Установка реактивной тяги показана на рисунке 142 . Реактивная тяга снимается например при регулировке продольного наклона шкворня для замены регулировочных шайб на задней опоре, то есть на шасси. Для снятия отвернуть...

Задний мост и подвеска задних колес
Задний мост амортизируется двумя листовыми рессорами, установленными в продольном направлении. Каждая рессора состоит из двух коренных и двух дополнительных листов. Так как модели имеют различную полезную нагрузку,...

Снятие и установка задней рессоры
Ослабить крепление колесных гаек и поднять заднюю сторону автомобиля, установив ее на подставки. Не подставлять под задний мост подставку с той стороны, где будет сниматься рессора. Снять колесо. Проследить прокладку...

Снятие и установка заднего моста
Ослабить крепление колесных гаек и поднять заднюю сторону автомобиля, установив ее на подставки. Автомобиль должен быть поднят достаточно высоко поднят, чтобы можно было закатить задний мост под автомобилем при...

Снятие и установка задних амортизаторов
Поставить заднюю сторону автомобиля на подставки и подпереть задний мост в середине домкратом. Приподнять задний мост до сжатия амортизаторов. Отвернуть верхние и нижние крепления амортизаторов и вытащить амортизаторы....

Ступицы и подшипники задних колес
Регулировка подшипников должна производиться после замены тормозных барабанов. На станции обслуживания при этом используется специальный инструмент, с помощью которого затяжкой гайки ступицы колеса регулируется люфт...

Задние полуоси (привод на все колеса)
Важное указание: Если требуется снятие обеих полуосей, их следует снимать по одной. Это предотвращает смещение шестерен редуктора дифференциала. Снятие задней полуоси производится следующим образом: Для снятия полуоси...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 406 (1995-2004)
➨ Шасси, ходовая часть: Подвеска автомобиля Пежо 605 (1989-2000)

Несколько новостей про Пежо