Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Тормозная система автомобиля Peugeot 806

  • Главная
  • Прочие
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
Спецификации тормозной системы
Тип − Двухконтурная тормозная система с диагональным расположением контуров и регулятором тормозного усилия. С или без АБС. С вакуумным усилителем тормозного привода. Стояночный тормоз блокирует задние колеса. Тормозные...
Общее описание тормозной системы
Правила допуска транспортных средств к эксплуатации предписывают наличие на легковых автомобилях двух тормозных устройств: стояночного тормоза и ножного тормоза с гидравлическим приводом. Оба данных устройства должны...
Дисковые тормозные механизмы передних колес — замена тормозных колодок
Внимание! Если снятые тормозные колодки можно устанавливать повторно, то их следует соответствующим образом промаркировать, чтобы обеспечить установку на прежние места. В этом случае рекомендуется также отметить, какая...
Дисковые тормозные механизмы передних колес — ремонт суппорта
Мы не рекомендуем выполнять ремонт суппорта. При износе суппорта его следует заменить на новый. Можно отдать суппорт в специализированную мастерскую, которая занимается переборкой и ремонтом механизмов и деталей...
Задние барабанные тормоза
Замена тормозных колодок На тыльной стороне опорного щита тормозного механизма имеется смотровое отверстие, заглушенное пробкой. Вытащив пробку, в отверстие можно посветить фонариком и визуально проверить толщину...
Дисковый тормозной механизм задних колес — снятие, установка, замена тормозных колодок
Снятие и установка тормозных колодок дисковых тормозов задних колес выполняются так же, как и у передних колес. Отличие состоит лишь в том, что в этом случае нужно вывинчивать оба направляющих пальца суппорта тормозного...
Главный тормозной цилиндр — снятие, установка и ремонт
Снятие и установка главного тормозного цилиндра являются достаточно простой операцией и не представляет сложности. Главный тормозной цилиндр располагается на торцевой стороне вакуумного усилителя тормозного привода....
Вакуумный усилитель тормозного привода
Вакуумный усилитель тормозного привода ремонту не подлежит. Выход из строя усилителя не означает отказа тормозной системы. Эффективность работы системы не снижается, однако для торможения требуется сильнее нажимать на...
Тормозная система — удаление воздуха
Удаление воздуха из гидравлики тормозной системы необходимо после открытия системы или же после попадания воздуха в систему иным образом.Перед удалением воздуха из системы очистите от грязи штуцеры прокачки и крышку...
Стояночный тормоз — регулировка
Барабанный тормозной механизм Задние колеса не должны проворачиваться при затяжке рычага стояночного тормоза на 4 или 5 зубцов сектора. Затяжку рычага стояночного тормоза повторите примерно четыре раза. Для проверки...
Регулятор тормозного усилия
Регулятор тормозного усилия крепится к заднему мосту с помощью кронштейнов, к которым он привинчен гайками (см. иллюстрацию 9.0). 9.0 Крепление регулятора тормозного усилия на балке заднего моста. 1 и 2 - гайки...
Вакуумный насос
Вакуумный насос устанавливается на автомобилях с дизельным двигателем и предназначен для обеспечения низким давлением вакуумного усилителя тормозного привода, а также иных компонентов, работающих от низкого давления....
Система АБС
Устанавливаемая система АБС разработана фирмой Bendix. Расположение деталей АБС на автомобиле показано на иллюстрации 11.0. 11.0 Элементы системы АБС. Трубопроводы в передней части автомобиля соединены с блоком...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 305 (1977-1989)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 405 (1987-1997)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 605 (1989-2000)

Несколько новостей про Пежо


Peugeot выведет на европейский рынок новую версию хэтчбека 206 (2009.02.18)
Peugeot 308 CC повяжет нам тёплые шарфики (2008.07.11)
Водородный Peugeot e-Expert выйдет на рынок ЕС в конце года (2021.05.27)
Peugeot показала долгожданную 308-ю модель (2007.05.25)
Вблизи Peugeot 508 показал свою лучшую сторону (2010.09.30)
Гоночный Peugeot для класса LMH получит битурбомотор V6 (2020.12.14)

Поделитесь информацией:
Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей