Тормозная система автомобиля Peugeot 305

Спецификация тормозной системы
Ножной тормоз — Гидравлический, с двойным контуром, дисковые тормоза на передних колесах и барабанные — на задних. С сервоусилителем, саморегулирующимся Ручной тормоз — Механический, с тросовым приводом только на задние...

Общее описание тормозной системы
Все модели Peugeot 305 имеют современную тормозную систему с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. Тормоза приводятся в действие гидравлической системой, оборудованной сервоусилителем и...

Текущее техническое обслуживание
1. Все работы с тормозной системой, включая техническое обслуживание, требуют определенного опыта и аккуратности. Все детали на замену должны быть новыми и без дефектов. Запрещается повторное использование тормозной...

Прокачка тормозной системы
1. Тормозная система нуждается в прокачке только после отсоединения какой-либо из ее частей, которое могло привести к попаданию воздуха в систему, или если уровень жидкости в тормозном бачке опускался настолько низко,...

Прокачка тормозов (все последние модели)
1. Для всех моделей рекомендуется воспользоваться специальным приспособлением для прокачки тормозов, работающим от сжатого воздуха (в качестве источника сжатого воздуха может быть использована шина запасного колеса). 2....

Регулирование тормозов
Передние дисковые тормоза 1. Передние дисковые тормоза являются полностью саморегулирующимися в том смысле, что по мере износа фрикционного материала колодок поршни смещаются в сторону диска, и в тормоза поступает...

Тормозные колодки дисковых тормозов — осмотр и замена
1. Перед разборкой любой части тормозной системы следует тщательно очистить ее детали. Счистить грязь с помощью жесткой щетки и затем очистить детали с помощью горячей воды и мягкого моющего средства (жидкость для мытья...

Снятие и установка колодок передних дисковых тормозов на моделях выпуска после 1983 г.
1. Ослабить гайки или болты на передних колеса, поднять и подпереть передок машины и снять передние колеса. Отсоединить проводку датчика износа передних колодок (см. фотографию). 2. По необходимости удалить часть...

Суппорты дисковых тормозов — снятие, переборка и установка
1. Для того, чтобы не потерять слишком много тормозной жидкости при отсоединении передних тормозных шлангов следует снять пробку тормозного бачка, закрыть отверстие куском полиэтиленовой пленки (достаточно большим,...

Задние тормозные барабаны — снятие и установка
1. Ослабить гайки на задних колесах. 2. Поддомкратить и подпереть задок машины так, чтобы задние колеса не касались земли. Заблокировать передние колеса, включить передачу и выключить ручной тормоз. 3. Вывернуть гайки...

Задние тормозные колодки — снятие, осмотр и установка
1. Снять тормозные барабаны (см. предыдущий раздел) и очистить задние тормоза. Ослабить регулировочные втулки тросов ручного тормоза ( см. раздел 4 ). 2. На Peugeot 305 используются три различных типа задних тормозов,...

Задние колесные цилиндры — снятие, переборка и установка
1. Поддомкратить и подпереть передок машины. Заблокировать передние колеса и поставить машину на передачу. Снять тормозной барабан ( см. раздел 7 ). 2. Снять пробку с тормозного бачка и уплотнить отверстие бачка, как...

Тормозные диски и барабаны — приведение в порядок путем перешлифовки
1. Если износ тормозных дисков или барабанов не выходит за допустимые пределы, а сами он и, если не считать износа, находятся в хорошем состоянии, их можно привести в порядок путем перешлифовки. Эта работа должна...

Гидравлические трубки — осмотр и замена
1. Периодически следует тщательно осматривать все тормозные трубки, места их соединения и штуцеры. 2. Осмотреть все штуцеры на следы протечек и перейти к тормозным шлангам. На последних моделях стоят усиленные шланги,...

Главный цилиндр — снятие, переборка и установка
1. Признаком внутренних протечек тормозной жидкости за уплотнения главного цилиндра служит медленное проваливание педали тормоза при нажатии на нее ногой, если осмотр покажет, что наружных протечек в системе нет....

Вакуумный сервоусилитель — снятие и установка
1. Ослабить хомут, крепящий вакуумный шланг на тормозном сервоусилителе, и осторожно отсоединить шланг от клапана. 2. Вывернуть и снять 2 гайки, крепящие главный цилиндр к сервоусилителю. Очень осторожно передвинуть...

Вакуумный сервоусилитель — переборка
1. Вакуумный сервоусилитель крайне редко портится. При его сильном износе в результате долгой службы рекомендуется заменить сервоусилитель в сборе. 2. О неисправности сервоусилителя можно судить по дополнительному...

Тормозной компенсатор — общая информация
1. Тормозной компенсатор стоит в контуре задних тормозов и расположен под полом салона, сразу же перед задней подвеской. Его задача — обеспечить одинаковый тормозной эффект на передних и задних колесах и предотвратить...

Ручной тормоз — общая информация
Рычаг ручного тормоза — снятие и установка 1. Заблокировать передние колеса и поставить машину на передачу. Поднять и подпереть задок машины. Выключить ручной тормоз. 2. Ослабить регулировочные втулки тросов ручного...

Диагностика неисправностей тормозной системы
Слишком большой ход педали тормоза Тормозные колодки изношены Заело автоматические регуляторы тормоза Избыточное биение тормозных дисков Неисправность гидравлического контура тормозной системы При торможении машину...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Поделитесь информацией:

Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 405 (1987-1997)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасси, ходовая часть: Тормозная система Пежо Партнер I (1996-2008)

Несколько новостей про Пежо