Тормозна система автомобіля Peugeot 305

Специфікація гальмівної системи
Ніжне гальмо - Гідравлічне, з подвійним контуром, дискові гальма на передніх колесах і барабанні - на задніх. З сервопідсилювачем, що саморегулюється Ручне гальмо - Механічний, з тросовим приводом тільки на задні гальма...

Загальний опис гальмівної системи
Всі моделі Peugeot 305 мають сучасну гальмівну систему з дисковими гальмами на передніх колесах і барабанними на задніх. Гальма приводяться в дію гідравлічною системою, обладнаною сервопідсилювачем та має здвоєний...

Поточне технічне обслуговування
1. Усі роботи з гальмівною системою, включаючи технічне обслуговування, потребують певного досвіду та акуратності. Усі деталі на заміну мають бути новими та без дефектів. Забороняється повторне використання гальмівної...

Прокачування гальмівної системи
1. Гальмівна система потребує прокачування тільки після від'єднання будь-якої з її частин, що могло призвести до попадання повітря в систему, або якщо рівень рідини в бачку гальма опускався настільки низько, що в...

Прокачування гальм (всі останні моделі)
1. Для всіх моделей рекомендується скористатися спеціальним пристроєм для прокачування гальм, що працює від стисненого повітря (як джерело стисненого повітря може бути використана шина запасного колеса). 2. На моделях,...

Регулювання гальм
Передні дискові гальма 1. Передні дискові гальма є повністю саморегулюючими в тому сенсі, що в міру зношування фрикційного матеріалу колодок поршні зміщуються в бік диска, і в гальма надходить рідина з бачка, що...

Гальмівні колодки дискових гальм — огляд та заміна
1. Перед розбиранням будь-якої частини гальмівної системи слід ретельно очистити її деталі. Зчистити бруд за допомогою жорсткої щітки і потім очистити деталі за допомогою гарячої води та м'якого миючого засобу (рідина...

Зняття та встановлення колодок передніх дискових гальм на моделях випуску після 1983р.
1. Послабити гайки або болти на передніх колесах, підняти і підперти передок машини і зняти передні колеса. Від'єднати проводку датчика зношування передніх колодок (див. фотографію). 2. За необхідності видалити частину...

Супорти дискових гальм — зняття, перебирання та встановлення
1. Для того, щоб не втратити занадто багато гальмівної рідини при від'єднанні передніх гальмівних шлангів, слід зняти пробку гальмівного бачка, закрити отвір шматком поліетиленової плівки (досить великим, щоб над нею...

Задні гальмівні барабани — зняття та встановлення
1. Послабте гайки на задніх колесах. 2. Піддомкратити та підперти задок машини так, щоб задні колеса не торкалися землі. Заблокувати передні колеса, увімкнути передачу і вимкнути ручне гальмо. 3. Викрутити гайки на...

Задні гальмівні колодки — зняття, огляд та встановлення
1. Зняти гальмівні барабани (див. попередній розділ) та очистити задні гальма. Послабити регулювальні втулки тросів ручного гальма ( див. розділ 4 ). 2. На Peugeot 305 використовуються три різні типи задніх гальм,...

Задні колісні циліндри — зняття, перебирання та встановлення
1. Піддомкратити та підперти передок машини. Заблокувати передні колеса та поставити машину на передачу. Зняти гальмівний барабан ( див. розділ 7 ). 2. Зняти пробку з гальмівного бачка і ущільнити отвір бачка, як це...

Гальмівні диски та барабани — упорядкування шляхом перешліфування
1. Якщо знос гальмівних дисків або барабанів не виходить за допустимі межі, а самі він і, якщо не рахувати зносу, знаходяться в хорошому стані, їх можна упорядкувати шляхом перешліфування. Ця робота повинна виконуватися...

Гідравлічні трубки — огляд та заміна
1. Періодично слід ретельно оглядати всі гальмівні трубки, місця їх з'єднання та штуцери. 2. Оглянути всі штуцери на сліди протікання та перейти до гальмівних шлангів. На останніх моделях стоять посилені шланги, тому...

Головний циліндр — зняття, перебирання та встановлення
1. Ознакою внутрішніх протікання гальмівної рідини за ущільнення головного циліндра служить повільне провалювання педалі гальма при натисканні на неї ногою, якщо огляд покаже, що зовнішніх протікань у системі немає....

Вакуумний сервопідсилювач — зняття та встановлення
1. Ослабити хомут, що кріпить вакуумний шланг на гальмівному сервопідсилювачі, та обережно від'єднати шланг від клапана. 2. Вивернути і зняти 2 гайки, що кріплять головний циліндр до сервопідсилювача. Дуже обережно...

Вакуумний сервопідсилювач — перебирання
1. Вакуумний сервопідсилювач дуже рідко псується. При сильному зносі в результаті довгої служби рекомендується замінити сервопідсилювач у зборі. 2. Про несправність сервопідсилювача можна судити з додаткового зусилля,...

Гальмівний компенсатор — загальна інформація
1. Гальмівний компенсатор стоїть у контурі задніх гальм і розташований під підлогою салону, відразу перед задньою підвіскою. Його завдання – забезпечити однаковий гальмівний ефект на передніх та задніх колесах та...

Ручне гальмо — загальна інформація
Важіль ручного гальма - зняття та встановлення 1. Заблокувати передні колеса та поставити машину на передачу. Підняти та підперти задок машини. Вимкнути ручне гальмо. 2. Послабити регулювальні втулки тросів ручного...

Діагностика несправностей гальмівної системи
Занадто великий хід педалі гальма Гальмівні колодки зношені Заїло автоматичні регулятори гальма Надмірне биття гальмівних дисків Несправність гідравлічного контуру гальмівної системи При гальмуванні машину тягне в один...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Шасі, ходова частина: Гальмівна система Пежо 106 (1991-2003)
➨ Шасі, ходова частина: Гальмівна система Пежо 206 (1998-2012)
➨ Шасі, ходова частина: Гальмівна система Пежо 405 (1987-1997)
➨ Шасі, ходова частина: Гальмівна система Пежо 605 (1989-2000)
➨ Шасі, ходова частина: Гальмівна система Пежо 806 (1994-2002)

Посилання на цей розділ у різних форматах

TEXTHTMLBB Code

Пежо 307 (2001-2008)

Пежо 306 (1993-2002)

Пежо 305 (1977-1989)