2. Зняти пробку з гальмівного бачка і ущільнити отвір бачка, як це зазначено в розділ 6, параграф 1. Це дозволить мінімізувати втрату рідини при від'єднанні гальмівного шланга.
3. Зчистити бруд з внутрішньої сторони опорного диска та очистити поверхні навколо штуцера гальмівного шланга, спускного гвинта та 2 болтів, що кріплять колісний циліндр до опорного щитка (див. фотографію).
 |
 |
4. Обережно від'єднати гальмівну трубку від шланга і заткнути відкритий кінець трубки для того, щоб у систему не потрапив бруд.
5. Вивернути і зняти 2 болти, що кріплять колісний циліндр. Відчепити верхню стяжну пружину колодок і, розвівши колодки в сторони, зняти колісний циліндр.
5. Якщо циліндр протікав, і гальмівні накладки забруднені гальмівною рідиною, вони повинні бути замінені на обох задніх колесах (див. розділ 8).
6. Очистити циліндр зовні метиловим спиртом і перенести його на чистий робочий стіл для розбирання.
7. Зняти гумові пильовики з обох кінців циліндра і обережно витягнути поршні, манжету та пружину. Зверніть увагу на розташування окремих частин, щоб згодом встановити їх точно так само.
8. Оглянути внутрішню поверхню циліндра на наявність борозен, подряпин, сліди корозії тощо. При виявленні дефектів циліндр має бути замінений.
9. Якщо циліндр у нормальному стані, ретельно очистити його метиловим спиртом (забороняється використовувати абразивні матеріали або скребки, які можуть пошкодити поверхню циліндра). Після очищення насухо протерти циліндр чистою ганчіркою безворсовою.
10. Підібрати з ремонтного комплекту манжети, ідентичні старим, і перед встановленням занурити їх у чисту гальмівну рідину.
11. Змастити циліндр зсередини чистою гальмівною рідиною і встановити пружину, поршні і манжети. Слідкуйте за тим, щоб не пошкодити манжети під час їх встановлення в циліндр. Встановити на циліндр гумові пильовики і насухо протерти зібраний вузол чистою ганчіркою безворсовою.
12. Встановлення колісного циліндра на опорний диск здійснюється у зворотній послідовності. Зверніть увагу на такі моменти:
Джерело доступне тут: Peugeotbook.ru
- а. При підключенні гальмівної трубки слідкуйте за тим, щоб не зірвати різьблення штуцера трубки.
- б. Встановити на місце гальмівний барабан (див. розділ 7).
- в. Прокачати гальма і долити в бачок гальмівної рідини, не забувши прибрати з отвору бачка поліетиленову плівку або пробку з вентиляційним отвором. Процедуру прокачування див. у розділі 3.