2. Оглянути всі штуцери на сліди протікання та перейти до гальмівних шлангів. На останніх моделях стоять посилені шланги, тому перевірте, щоб дротяна обплетення не мала дефектів, які можуть призвести до пошкодження самого шланга. Оглянути шланги на стирання, тріщини та порізи, а також на сліди протікання.
 |
 |
3. Оглянути гальмівні трубки. Їх слід очистити трубкою і оглянути на вм'ятини, стирання та корозію. Незначна корозія є нормальним явищем, однак у запущених випадках вона може призвести до протікання. Трубки, що сильно проржавіли, необхідно замінити. Пошкодження трубок особливо можливе в тих місцях під днищем і вздовж задніх важелів підвіски, де трубки максимально піддаються впливу погодних умов.
4. Якщо потрібно роз'єднати штуцер (наприклад, для заміни шлангу), слід ущільнити отвір гальмівного бачка, як це зазначено в розділ 6, параграф 1). Це дозволить мінімізувати втрати гальмівної рідини.
5. На старих машинах можна зіткнутися з труднощами при заміні гальмівних трубок. Для ослаблення штуцерів найкраще підходить ріжковий чи розвідний ключ. Для того, щоб трубки не проверталися при під'єднанні або від'єднанні, слід користуватися двома ключами: одним для роботи і другим для утримування трубки.
6. Гальмівні шланги зазвичай з'єднуються з гальмівними трубками на жорстких опорних кронштейнах. При від'єднанні шланга від трубки також знадобляться два ключі. Якщо ви зіткнетеся з проблемою тому, що місце з'єднання проіржавіло, його треба покрити мастилом і залишити так на деякий час.
7. Після зняття гальмівного шланга його можна перевірити зсередини. Продуть шланг стисненим повітрям і подивитися крізь нього світ. Будь-які чужорідні предмети в шлангу вказують на пошкодження внутрішнього покриття та необхідність заміни шланга.
8. Гальмівні трубки на заміну можна купити готовими або замовити їх у майстерні. У цьому випадку вам знадобиться стара трубка як зразок.
9. Встановлення трубок здійснюється у зворотній послідовності. Намагайтеся не гнути трубки самостійно - цю роботу повинен виконувати спеціаліст, який має спеціальне обладнання. Перед встановленням нових трубок їх слід продути стисненим повітрям.
10. Після встановлення трубок та затягування штуцерів зняти з отвору бачка поліетиленову плівку або пробку із замурованим вентиляційним отвором та прокачати гальмівну систему (див. розділ 3).