Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Ручне гальмо — загальна інформація (Peugeot 305)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Ручне гальмо — загальна інформація
0
Зміст: Важіль ручного гальма - зняття та…🠇 Троси ручного гальма - зняття та…🠇

Важіль ручного гальма - зняття та встановлення



1. Заблокувати передні колеса та поставити машину на передачу. Підняти та підперти задок машини. Вимкнути ручне гальмо.

2. Послабити регулювальні втулки тросів ручного гальма там, де вони виходять із підлоги машини.

3. Працюючи в салоні, вивернути та зняти кріпильні гайки та болти та від'єднати троси ручного гальма від вирівнювача.

4. Від'єднати проводку вимикача сигнальної лампи ручного гальма та зняти важіль ручного гальма з машини.

[Інформація скопійована з ресурсу: PEUGEOTBOOK]

5. Установка важеля здійснюється у зворотній послідовності. По завершенню відрегулювати ручне гальмо (див. розділ 4).

Троси ручного гальма - зняття та встановлення



6. Виконати вказівки параграфів 1-3 (див. вище), зняти гальмівні барабани (див. розділ 7) і від'єднати троси від важелів на гальмівних колодках.

7. Зняти троси, протягнувши їх через підлогу машини та опорні диски задніх гальм.

8. Установка тросів проводиться у зворотній послідовності. Попередньо змастити внутрішню жилу кожного троса в її обплетенні універсальним мастилом, залишивши сухими наконечники, які встановлюються в важелі на гальмівних колодках.

9. По завершенні відрегулювати ручне гальмо (див. розділ 4).
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Островський Федір
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 305: Гальмівна система
Наступні

Гальмівний компенсатор — загальна інформація
Вакуумний сервопідсилювач — перебирання
Вакуумний сервопідсилювач — зняття та встановлення
Головний циліндр — зняття, перебирання та встановлення
Гідравлічні трубки — огляд та заміна
Діагностика несправностей гальмівної системи
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Гальмо стоянки Пежо 207 (2006-2014)
➨ Рульове колесо, перемикання передач та гальмо Пежо 405 (1987-1997)
➨ Гальмо стоянки — регулювання Пежо 605 (1989-2000)
➨ Гальмо стоянки — регулювання Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 39 + 41

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.