Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hamulec ręczny — informacje ogólne (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec ręczny — informacje ogólne
0
Spis treści: Dźwignia hamulca ręcznego –…🠇 Linki hamulca ręcznego –…🠇

Dźwignia hamulca ręcznego – wymontowanie i zamontowanie



1. Zablokuj przednie koła i wrzuć bieg. Podnieś i podeprzyj tył samochodu. Wyłącz hamulec ręczny.

2. Poluzuj tuleje regulacyjne linki hamulca ręcznego w miejscu, gdzie wychodzą z podłogi pojazdu.

3. Pracując wewnątrz pojazdu, odkręć i wyjmij nakrętki i śruby mocujące oraz odłącz linki hamulca ręcznego od korektora.

4. Odłącz okablowanie przełącznika wskaźnika hamulca ręcznego i wyjmij dźwignię hamulca ręcznego z pojazdu.

5. Dźwignię montuje się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu wyreguluj hamulec ręczny (zobacz sekcję 4).

Linki hamulca ręcznego – wymontowanie i zamontowanie



6. Postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w punktach 1-3 (patrz wyżej), wyjmij bębny hamulcowe (zobacz sekcję 7) i odłącz linki od dźwigni na szczękach hamulcowych.

7. Wyjmij kable, przeciągając je przez podłogę samochodu i tylne tarcze hamulcowe.

8. Montaż kabli wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wstępnie nasmaruj wewnętrzny rdzeń każdej linki w jej osłonie uniwersalnym smarem, pozostawiając końcówki, które są zamontowane w dźwigniach na szczękach hamulcowych, suche.

9. Po zakończeniu wyreguluj hamulec ręczny (zobacz sekcję 4).

(Informacje skopiowano z zasobu: «peugeotbook.ru»)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Układ hamulcowy
Następny

Kompensator hamulca — informacje ogólne
Wzmacniacz serwomechanizmu próżniowego — remont
Wzmacniacz próżniowy — wyjmowanie i montaż
Pompa główna — wymontowanie, remont i montaż
Rury hydrauliczne — kontrola i wymiana
Diagnostyka usterek układu hamulcowego
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Hamulec postojowy Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kierownica, dźwignia zmiany biegów i hamulec Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hamulec postojowy — regulacja Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 44 + 13

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.