Urządzenia elektryczne pojazdu Peugeot 305

Akumulator — wyjmowanie i montaż
1. Akumulator znajduje się w komorze silnika obok chłodnicy. 2. Odkręć nakrętkę radełkowaną i odłącz przewód ujemny (zielony) od akumulatora. W ten sam sposób odłącz przewód dodatni (czerwony). 3. Odkręć i wyjmij śrubę...

Akumulator — przegląd i konserwacja
1. Sprawdzaj poziom elektrolitu w każdej celi akumulatora co tydzień. Poziom elektrolitu powinien znajdować się 10 mm nad płytkami. W razie potrzeby dolej do akumulatora wody destylowanej, upewniając się, że elektrolit...

Akumulator — wymiana elektrolitu
1. Jeśli akumulator jest w pełni naładowany, ale gęstość elektrolitu w jednej celi jest o 0,025 lub więcej niższa niż w pozostałych, sprawdź każdą celę pod kątem zwarcia za pomocą woltomierza (woltomierz podłączony do...

Akumulator — ładowanie
1. W normalnych warunkach akumulator powinien być ładowany za pomocą alternatora. Konieczność częstego ładowania akumulatora ze źródła zewnętrznego wskazuje na uszkodzenie akumulatora lub generatora albo na utratę...

Generator — opis ogólny
Generator wytwarza prąd przemienny, który następnie jest zamieniany na prąd stały za pomocą diod. Prąd ten służy do ładowania akumulatora. Główną zaletą alternatora jest możliwość dostarczania dużego ładunku przy...

Generator — konserwacja
1. Jedynymi częściami generatora podlegającymi zużyciu są szczotki i łożyska wirnika. 2. Szczotki należy sprawdzać co 120 000 km i w razie konieczności wymienić. Łożyska są uszczelnione i nie wymagają smarowania. 3....

Generator — specjalne środki ostrożności
1. Podczas ładowania akumulatora w samochodzie należy odłączyć go od reszty układu elektrycznego, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia diod alternatora. 2. Nie należy odłączać generatora od akumulatora podczas...

Generator — wymontowanie i zamontowanie
1. Otwórz maskę i odłącz przewód ujemny, a następnie dodatni od akumulatora. 2. Zanotuj położenie przewodów zasilających generator, a następnie odłącz je od tylnej pokrywy (zobacz zdjęcie). 3. Odkręć śruby regulacyjne i...

Pasek napędowy alternatora — regulacja naciągu
1. Prawidłowe napięcie paska alternatora ma kluczowe znaczenie dla wydłużenia jego żywotności. Jeśli pasek jest zbyt luźny, akumulator może nie zostać w pełni naładowany, a jeśli jest zbyt napięty, łożyska generatora...

Wymiana paska napędowego alternatora
1. Odłącz przewody od akumulatora. 2. Przed zdjęciem paska napędowego alternatora konieczne jest zdjęcie paska napędowego pompy wody/wentylatora ( patrz rozdział 2A, sekcja 10 ). 3. Poluzuj sworzeń generatora i śruby...

Szczotki generatora — wyjmowanie, kontrola i montaż
1. Szczotki generatora mogą powodować problemy tylko wtedy, gdy są zużyte. Szczotki stanowią część obwodu wzbudzającego pole elektromagnetyczne i spoczywają na pierścieniach wirnika. 2. Odłącz przewody od akumulatora....

Wymiana szczotek w generatorze z wbudowanym regulatorem napięcia
1. Biorąc pod uwagę dużą liczbę różnych typów stosowanych generatorów, nie przedstawiono szczegółowej procedury dla każdego z nich. Poniższe instrukcje dotyczą generatora Paris-Rhone 750W (dla innych generatorów...

Sprawdzanie generatora w samochodzie (wszystkie modele)
1. Jeżeli generator nie ładuje akumulatora, sprawdź stan paska napędowego i jego napięcie. Sprawdź niezawodność przewodów generatora i akumulatora. 2. Aby dokładnie zmierzyć prąd wyjściowy generatora, potrzebny jest...

Starter — opis ogólny
Rozrusznik znajduje się na obudowie sprzęgła pod kolektorem dolotowym. Jest to typ rozrusznika wstępnie załączonego i ma elektromagnes w górnej części (zobacz zdjęcie). Obwód rozruchowy zostaje aktywowany po...

Rozrusznik — sprawdzanie silnika
1. Jeżeli rozrusznik nie działa, sprawdź stan akumulatora włączając światła mijania. Jeżeli świecą jasno przez kilka sekund, a następnie ich światło zaczyna stopniowo słabnąć, bateria jest rozładowana. 2. Jeśli światła...

Rozrusznik — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Aby uzyskać lepszy dostęp do rozrusznika, należy zdemontować filtr powietrza i kolektor dolotowy (jeśli nie możesz dotrzeć do terminali startowych) ( zobacz rozdział ZA )....

Rozrusznik — demontaż i montaż
1. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą przewód rozrusznika do zacisku elektromagnesu. Odłącz przewód i załóż nakrętkę z powrotem na zacisk, aby jej nie zgubić (zobacz zdjęcie). 2. Odkręć i zdejmij 2 nakrętki śrub...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sprzęt elektryczny: Urządzenia zasilające Peugeot 605 (1989-2000)

Link do tej sekcji w różnych formatach

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)