1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
2. W celu ułatwienia dostępu do rozrusznika należy zdemontować filtr powietrza oraz kolektor dolotowy (jeśli nie możesz dostać się do terminali rozrusznika) (patrz rozdział DLA).
3. Odkręć i zdejmij nakrętkę mocującą gruby przewód zasilający do zacisku elektromagnesu. Usuń ten przewód, a także zainstalowany z nim cieńszy przewód dodatni. Odkręć i zdejmij małą nakrętkę mocującą przewód od wyłącznika zapłonu do zacisku elektromagnesu, a następnie wyjmij przewód. Nie dotykaj nakrętki na pozostałym zacisku (zasilacz rozrusznika).
4. Odkręć i wyjmij 3 śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła i ostrożnie wyjmij rozrusznik (Zobacz zdjęcie). Uważaj, aby nie uszkodzić wieńca koła zamachowego.
5. Rozrusznik jest montowany w odwrotnej kolejności. Dokręć śruby mocujące z odpowiednim momentem obrotowym.