Rozrusznik (A - Bosch, B - Parish-Rhone, C - Mitsubishi)
1 - osłona rozrusznika, 2 - koło napędowe, 3 - dźwignia, 4 - włącznik elektromagnetyczny, 5 - uzwojenie wirnika, 6 - obudowa rozrusznika, 7 - uchwyt szczotki, 8 - osłona tylna, 9 - skrzynia biegów
Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Odłączyć połączenia elektryczne od wyłącznika elektromagnetycznego (strzałki wskazują śruby do mocowania przewodów do wyłącznika elektromagnetycznego).
3. Zdejmij tylną płytkę mocującą łączącą rozrusznik z blokiem silnika.
4. Odkręć śruby mocujące głowicę rozrusznika do obudowy sprzęgła.
5. Wyjmij rozrusznik.
Instalacja
1. Zainstaluj rozrusznik we właściwym miejscu.
2. Wkręć śruby (1) rozrusznika do obudowy sprzęgła (2 - śruby mocujące zawieszenie).
3. Włóż tylną płytkę uchwytu i przykręć śruby wspornika rozrusznika nie do końca.
4. Przykręć śruby mocujące do bloku silnika, a następnie do rozrusznika.
5. Podłącz połączenia elektryczne do przełącznika elektromagnetycznego.
6. Podłącz akumulator.
Naprawa rozrusznika
Czynności związane z demontażem i montażem rozrusznika nie są trudne.
1. Podczas naprawy mechanicznej rozrusznika należy wykonać następujące czynności.
2. Oceń stan szczotek, stopień ich zużycia, sprawdź czy poruszają się prawidłowo w odpowiednich prowadnicach.
3. Oceń nacisk i położenie sprężyn szczotek.
4. Ocenić stan kolektora, który należy czyścić jedynie kawałkiem materiału nasączonego benzyną lub trichloroetylenem i wypolerować drobnym papierem ściernym; nigdy nie należy używać płótna ściernego.
5. Ocenić stan panewek łożysk samosmarujących; w przypadku ich wymiany nowe tuleje należy przed montażem nasączyć olejem silnikowym (SAE 30/ 40) co najmniej 20 minut.
6. Ocenić stan uzwojeń wirnika i wzbudzenia; uzwojenia nie powinny mieć pęknięć i śladów przepalenia.