Indító (A - Bosch, B - Parish-Rhone, C - Mitsubishi)
1 - indítófedél, 2 - hajtómű, 3 - kar, 4 - elektromágneses kapcsoló, 5 - rotor tekercselés, 6 - indítóház, 7 - kefetartó, 8 - hátsó burkolat, 9 - sebességváltó
Visszavonás
1. Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Válassza le az elektromos csatlakozásokat az elektromágneses kapcsolóról (a nyilak a vezetékeket az elektromágneses kapcsolóhoz rögzítő csavarokat jelzik).
3. Távolítsa el a hátsó rögzítőlemezt, amely az indítót a motorblokkhoz köti.
4. Csavarja ki az indítófejet a tengelykapcsoló házhoz rögzítő csavarokat.
5. Távolítsa el az indítót.
Telepítés
1. Szerelje fel az önindítót a megfelelő helyre.
2. Csavarja be a csavarokat (1) önindítótól a tengelykapcsoló házig (2 - felfüggesztés rögzítőcsavarok).
3. Helyezze be a tartó hátlapját, és csavarja be ütközésig az indító tartócsavarjait.
4. Csavarja fel a rögzítőcsavarokat a motorblokkra, majd az önindítóra.
5. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozásokat az elektromágneses kapcsolóhoz.
6. Csatlakoztassa az akkumulátort.
Önindító javítás
Az indító szétszerelésének és összeszerelésének lépései nem bonyolultak.
1. Az önindító mechanikai javítása során a következő lépéseket kell végrehajtani.
2. Mérje fel a kefék állapotát, kopottsági fokát, ellenőrizze, hogy megfelelően mozognak-e a megfelelő vezetőkben.
3. Mérje fel a keferugók nyomását és helyzetét.
4. Mérje fel a kollektor állapotát, amelyet csak benzinnel vagy triklór-etilénnel átitatott és finom csiszolópapírral polírozott anyaggal szabad megtisztítani; csiszolt kendőt soha ne használjon.
5. Mérje fel az önkenő csapágyak perselyeinek állapotát; ha kicserélik, az új perselyeket beszerelés előtt be kell áztatni motorolajjal (SAE 30/ 40) legalább 20 percig.
6. Felméri a forgórész és a gerjesztő tekercsek állapotát; a tekercseken nem lehetnek törések és kiégés nyomai.