Стартер (A – Bosch, B – Parish-Rhone, C – Mitsubishi)
1 – капак на стартера, 2 – задвижващо зъбно колело, 3 – лост, 4 – електромагнитен превключвател, 5 – намотка на ротора, 6 – корпус на стартера, 7 – четкодържач, 8 – заден капак, 9 – скоростна кутия
Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Изключете електрическите връзки от електромагнитния превключвател (стрелките показват болтовете за закрепване на проводниците към електромагнитния превключвател).
3. Отстранете задната плоча на държача, свързващ стартера с цилиндровия блок на двигателя.
4. Развийте болтовете, закрепващи главата на стартера към корпуса на съединителя.
5. Свалете стартера.
Монтиране
1. Инсталирайте стартера на подходящото място.
2. Затегнете болтовете (1), закрепващи стартера към корпуса на съединителя (2 – болтове за закрепване на окачването).
3. Поставете задната плоча на държача и затегнете само леко опорните болтове на стартера.
4. Затегнете монтажните болтове на цилиндровия блок на двигателя и след това на стартера.
5. Свържете електрическите връзки към електромагнитния превключвател.
6. Свържете батерията.
Ремонт на стартер
Стъпките за разглобяване и сглобяване на стартера не са сложни.
1. По време на механичния ремонт на стартера трябва да се извършат следните стъпки.
2. Оценете състоянието на четките, степента на тяхното износване и проверете дали се движат правилно в съответните водачи.
3. Оценете натиска и позицията на пружините на четката.
4. Оценете състоянието на колектора, който трябва да се почиства само с парче материал, напоен с бензин или трихлоретилен и полиран с фина шкурка; никога не трябва да се използва шкурка.
5. Оценете състоянието на самосмазващите се лагерни втулки; ако се сменят, новите втулки трябва да се накиснат в двигателно масло преди монтаж (SAE 30/ 40) поне 20 минути.
6. Оценете състоянието на ротора и намотките на възбуждане; намотките не трябва да имат прекъсвания или признаци на изгаряне.