2. Разхлабете гайките на предните колела и повдигнете с крик и подпрете предната част на автомобила, така че предните колела да не докосват земята. Дръпнете ръчната спирачка и свалете предните колела.
3. Почистете всякакви замърсявания от предните спирачки и откачете спирачния маркуч от цилиндъра на колелото на една от предните спирачки. Запушете края на маркуча, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата.
4. Свалете спирачните накладки (виж предишния раздел).
5. Отстранете 2-та болта, закрепващи спирачния апарат към кормилния накрайник (вижте снимката) и свалете шублера.

Спирачки Тевес
6. Преместете шублера на работната маса и извадете цилиндъра от скобата на шублера.
7. Свалете гумения багажник и издърпайте буталото. Може да се издуха внимателно чрез подаване на сгъстен въздух към нипела на спирачния маркуч. За да избегнете изпускане на буталото, увийте предварително цилиндъра в парцал. Ако буталото се забие в цилиндъра, можете да намокрите цилиндъра и буталото с проникваща течност и да изчакате известно време, за да попие. Това най-вероятно ще доведе до повреда на уплътнението на буталото, но въпреки това трябва да се смени.
8. След като извадите буталото, отстранете уплътнението му от жлеба на стената на цилиндъра. Почистете старателно всички метални части в метилов спирт, без да използвате абразиви или метални стъргалки, които могат да повредят обработените повърхности или антикорозионното покритие.
9. Внимателно проверете плъзгащите се повърхности на буталото за драскотини, канали и други дефекти. Ако се открие някое от тях, буталото трябва да се смени (при никакви обстоятелства не се опитвайте да го шлайфате повторно). Проверете всички части на шублера за очевидни дефекти и ги сменете, ако е необходимо.
10. Навлажнете новото уплътнение на буталото със спирачна течност. Смажете вътрешната повърхност на цилиндъра и буталото със спирачна течност. Внимателно монтирайте уплътнението в жлеба на вътрешната стена на цилиндъра. Поставете буталото, като внимавате да не повредите уплътнението. Избършете сглобения цилиндър на сухо с чиста кърпа без влакна и поставете нов гумен багажник.
DBA спирачки
11. Вижте процедурата за отстраняване и основен ремонт на спирачен апарат на TEVES. В случай на поддръжка на DBA е подобно.
Спирачки от двата вида
12. Монтажът и монтажът на спирачния апарат се извършва в обратен ред. Моля, обърнете внимание на следните точки:
- а. Преди да монтирате шублера върху шийката, почистете добре отворите за болтовете и самите болтове и намажете резбите им с течност за фиксиране на резби. Поставете нови шайби върху болтовете и ги затегнете до указания въртящ момент.
- b. Инсталирайте спирачни накладки (вижте раздел 5).
- v. Преди да монтирате цилиндъра, отстранете винта за обезвъздушаване и напълнете цилиндъра с прясна спирачна течност, като накланяте цилиндъра във всички посоки, за да се отървете от въздушните ключалки. Сменете дренажния винт.
- g. Поставете нова медна шайба върху фитинга на спирачния маркуч и проверете дали маркучът не е прегънат след свързването. След като колата е спусната на колелата си, завъртете волана докрай на двете страни и проверете дали маркучът не докосва части от колата.
- g. Отстранете полиетиленовото фолио или запушалката със запечатания вентилационен отвор, монтирайте "родния" запушалка на резервоара и обезвъздушете спирачната система (вижте раздел 3).
Модификации на спирачен апарат на най-новите модели
1. От идентификационен номер 9 352 397 нататък пластината против въртене на спирачния апарат вече няма издатини. Това беше направено, защото ръбовете на плочата бяха склонни да се търкат във втулките и да ограничават плъзгащия ход на шублера, причинявайки неравномерно износване на накладките.

2. Ако желаете, можете сами да премахнете тези издатини от пластината против въртене на шублера на ранните модели.
3. Започвайки с идентификационен номер 9 457 811, уплътнението между шублера и втулките е подобрено. Преди това, поради твърде голямо разстояние между тях, спирачките можеха да издават шум при движение на заден ход.
4. Ако желаете, можете самостоятелно да модифицирате шублерите на ранните модели, като използвате специален комплект за смяна на втулките на шублера. Комплектът съдържа 2 втулки, 4 уплътнения и специална смазка за втулките и течност за заключване на резбови връзки, която се нанася върху болтовете на шублера.
5. Когато сменяте втулките на шублера, използвайте възможността да изпилите издатините от пластините против въртене.
