Съдържание: На всеки 7500 км или веднъж на всеки…🠇 На всеки 15 000 км или веднъж годишно 🠇 На всеки 30 000 км или веднъж на…🠇 На всеки 45 000 км или веднъж на…🠇
1. Всяка работа по спирачната система, включително поддръжката, изисква определен опит и грижа. Всички резервни части трябва да са нови и без дефекти. Повторното използване на спирачна течност, която е била източена от системата, е забранено; тя трябва да се замени с прясна течност.
2. Ако предупредителната лампа за спирачките на арматурното табло светне, когато ръчната спирачка е освободена, незабавно проверете нивото на спирачната течност (вижте по-долу). Ако нивото е правилно, проверете регулирането на превключвателя на предупредителната лампа за ръчната спирачка.
На всеки 7500 км или веднъж на всеки шест месеца
3. Почистете старателно повърхността около капачката на резервоара за спирачна течност, свалете капачката и проверете нивото на течността. Някои резервоари имат прозрачни стени и нивото на течността може да се провери без да се сваля капачката. Ако е необходимо, долейте прясна течност в резервоара, като имате предвид, че нивото ѝ ще се повиши след монтиране на щепсела с превключвателя и поплавъка. Проверете дали вентилационният отвор в капачката на резервоара не е запушен. Ако често се налага да доливате течност, трябва да проверите спирачната система за течове. Бавното и леко намаляване на нивото с износването на спирачните накладки е нормално.
На всеки 15 000 км или веднъж годишно
4. Проверете износването на накладките на предните дискови спирачки (вижте раздел 8). На накладките трябва да се виждат канали, което показва, че фрикционният слой не е износен.
5. Отстранете гумените инспекционни тапи от опорните дискове на задните барабанни спирачки и проверете спирачните накладки за износване. Ако дебелината на поне една облицовка е по-малка от 2,5 мм, всичките 4 облицовки трябва да бъдат сменени (вижте снимката).
6. Проверете работата на ръчната спирачка. Когато повдигнете лоста нагоре с 6-8 щраквания, задните колела трябва да са заключени.
7. Проверете разстоянието между напълно натиснатия педал на спирачката и пода, за да се уверите, че педалът не докосва пода.
На всеки 30 000 км или веднъж на всеки 2 години
8. Свалете задните спирачни барабани и ги почистете старателно от прах, като внимавате да не го вдишвате. Проверете спирачните накладки за износване и се уверете, че не са замърсени с масло или спирачна течност. Ако поне една накладка е замърсена или омазнена, всичките 4 накладки трябва да бъдат сменени, но преди това източникът на замърсяване трябва да бъде открит и отстранен (омасляване).
На всеки 45 000 км или веднъж на всеки 2 години
9. Сменете спирачната течност. С течение на времето свойствата му се влошават, тъй като добавките, които предотвратяват корозията и забавят разрушаването на уплътненията, се разрушават. Освен това, течността абсорбира влагата от въздуха (следователно, прясната спирачна течност трябва да се съхранява в плътно затворени контейнери). Влагата в спирачната течност понижава точката ѝ на кипене и намалява устойчивостта ѝ на замръзване. Спирачната течност винаги трябва да се сменя на посочените интервали.