Cuprins: La fiecare 7500 km sau o dată la…🠇 La fiecare 15.000 km sau o dată pe an 🠇 La fiecare 30.000 km sau o dată la 2…🠇 La fiecare 45.000 km sau o dată la 2…🠇
1. Toate lucrările la sistemul de frânare, inclusiv întreținerea, necesită o anumită experiență și atenție. Toate piesele de schimb trebuie să fie noi și fără defecte. Reutilizarea lichidului de frână golit din sistem este interzisă; acesta trebuie înlocuit cu lichid proaspăt.
2. Dacă martorul luminos de frână de pe tabloul de bord se aprinde atunci când frâna de mână este eliberată, verificați imediat nivelul lichidului de frână (vezi mai jos). Dacă nivelul este corect, verificați reglarea comutatorului martorului luminos de frână de mână.
La fiecare 7500 km sau o dată la șase luni
3. Curățați temeinic suprafața din jurul capacului rezervorului de lichid de frână, scoateți capacul și verificați nivelul lichidului. Unele rezervoare au pereți transparenți, iar nivelul lichidului poate fi verificat fără a scoate capacul. Dacă este necesar, adăugați lichid proaspăt în rezervor, ținând cont de faptul că nivelul acestuia va crește după instalarea bujiei cu întrerupătorul și plutitorul acesteia. Verificați dacă orificiul de ventilație din capacul rezervorului nu este înfundat. Dacă trebuie să completați frecvent lichidul, ar trebui să verificați dacă sistemul de frânare prezintă scurgeri. O scădere lentă și ușoară a nivelului pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează este normală.
La fiecare 15.000 km sau o dată pe an
4. Verificați plăcuțele de frână cu disc față pentru uzură (vezi secțiunea 8). Șanțurile ar trebui să fie vizibile pe plăcuțe, indicând faptul că stratul de fricțiune nu s-a uzat.
5. Scoateți dopurile de inspecție din cauciuc de la discurile de susținere a frânei cu tambur spate și verificați dacă garniturile de frână prezintă uzură. Dacă grosimea a cel puțin unei căptușeli este mai mică de 2,5 mm, toate cele 4 căptușeli trebuie înlocuite (vezi fotografia).
6. Verificați funcționarea frânei de mână. Când ridicați maneta cu 6-8 clicuri, roțile din spate ar trebui să fie blocate.
7. Verificați distanța dintre pedala de frână complet apăsată și podea pentru a vă asigura că pedala nu atinge podeaua.
[Date publicate pe site-ul web: PEUGEOTBOOK.ru]
La fiecare 30.000 km sau o dată la 2 ani
8. Scoateți tamburele de frână spate și curățați-le temeinic de praf, având grijă să nu-l inhalați. Verificați garniturile de frână pentru uzură și asigurați-vă că nu sunt contaminate cu ulei sau lichid de frână. Dacă cel puțin o garnitură este contaminată sau uleioasă, toate cele 4 plăcuțe de frână trebuie înlocuite, dar înainte de aceasta, trebuie găsită și eliminată sursa de contaminare (ungere).
La fiecare 45.000 km sau o dată la 2 ani
9. Înlocuiți lichidul de frână. În timp, proprietățile sale se deteriorează pe măsură ce aditivii care previn coroziunea și încetinesc distrugerea garniturilor sunt distruși. În plus, lichidul absoarbe umezeala din aer (prin urmare, lichidul de frână proaspăt trebuie depozitat în recipiente închise ermetic). Umiditatea din lichidul de frână scade punctul său de fierbere și reduce rezistența la îngheț. Lichidul de frână trebuie înlocuit întotdeauna la intervalele specificate.