Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Cutie manuală BE1 mașină Peugeot 305

  • Principală
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică BE1
Specificațiile cutiei de viteze
Specificațiile cutiei de viteze
Denumirea producătorului: BE1/5 Număr de trepte de viteză: 5 trepte de viteză înainte și o treaptă de viteză înapoi Lubrifiere Tip/specificație lubrifiant: Modele anterioare anului 1986 - Ulei de motor universal,...
Descrierea generală a transmisiei manuale BE1
Descrierea generală a transmisiei manuale BE1
Cutia de viteze manuală de tip BE1/5 montată pe modelele cu motor din seria XU este semnificativ diferită de tipul BB8 utilizat la modelele anterioare. Una dintre diferențele fundamentale este că cutia de viteze și...
Întreținere de rutină
Întreținere de rutină
Modele înainte de octombrie 1986. 5. Singura procedură regulată necesară este schimbul de ulei. Nu există nicio modalitate de a verifica nivelul uleiului din cutia de viteze sau din carcasa angrenajului principal, așa...
Cutie de viteze — demontare și montare
Cutie de viteze — demontare și montare
Cutia de viteze BE1 poate fi demontată independent de motor. 10. Scoateți bateria și platforma acesteia. 11. Scoateți capacul capotei ( vezi Capitolul 11, Secțiunea 7 ). 12. Slăbiți șuruburile uneia dintre roțile din...
Reglarea mecanismului manetei schimbătorului de viteze
Reglarea mecanismului manetei schimbătorului de viteze
Modele timpurii (fără cablu de blocare a treptei de marșarier) 35. Puneți cutia de viteze în poziția neutră și verificați dacă manetele de pe cutia de viteze sunt poziționate corect (vezi B/Figura 12.51). Din cauza...
Cutie de viteze (cu 5 trepte) — demontare în componente principale
Cutie de viteze (cu 5 trepte) — demontare în componente principale
51. Vezi. secțiunea 3, Paragraful 1 (comentariile făcute acolo sunt valabile și în acest caz). 52. Scoateți cele 8 șuruburi și șaibele care fixează capacul de capăt. Scoateți capacul (vezi fotografia). 53. Marcați...
Cutie de viteze (cu 4 trepte) — demontare în componente principale
Cutie de viteze (cu 4 trepte) — demontare în componente principale
88. După cum s-a mai spus menționat mai sus , o cutie de viteze cu 4 trepte diferă de o cutie de viteze cu 5 trepte doar prin faptul că îi lipsește treapta a 5-a și piesele aferente acesteia. Singura diferență în...
Cutie de viteze — inspecție și întreținere
Cutie de viteze — inspecție și întreținere
92. Pentru instrucțiuni generale privind inspectarea componentelor cutiei de viteze, consultați. v secțiunea 4 . 93. Inelele de fixare, știfturile cilindrice, garniturile, sigiliile și piesele de blocare trebuie...
Arbore de transmisie — demontare și montare
Arbore de transmisie — demontare și montare
95. Sprijiniți arborele de transmisie sub pinionul treptei a 3-a și apăsați sau scoateți arborele pentru a scoate componentele treptelor a 3-a și a 4-a de pe acesta. După eliberarea rulmentului spate, componentele...
Arborele de ieșire — demontare și montare
Arborele de ieșire — demontare și montare
104. Scoateți treapta a 5-a de viteză de la arborele de ieșire (acolo unde este cazul) și rulmentul spate. Dacă sunt strânse pe ax, puteți folosi un extractor (vezi fotografia). 105. Scoateți blocul de viteze 3/4, apoi...
Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și asamblare
Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și asamblare
119. Una dintre caracteristicile cutiei în cauză este că arcurile și bilele încuietorilor sunt amplasate în furci (vezi fotografia). Dacă arcul slăbește, întreaga furcă trebuie înlocuită. (Cele de mai sus nu se aplică...
Diferențial — demontare și montare
Diferențial — demontare și montare
127. Înșurubați șuruburile care fixează roata dințată antrenată de carcasa diferențialului. 128. Scoateți angrenajele axului (vezi fotografia). (La cele mai recente modele, unde angrenajul axului este echipat cu un inel...
Cutie de viteze (cu 5 trepte) — asamblare
Cutie de viteze (cu 5 trepte) — asamblare
136. Începeți asamblarea prin instalarea manetei schimbătorului de viteze în carterul principal. Verificați dacă știftul de fixare este la locul lui pe suprafața de contact a carcasei transmisiei finale. 137. Aplicați...
Cutie de viteze (cu 4 trepte) — asamblare
Cutie de viteze (cu 4 trepte) — asamblare
185. Singura diferență față de ansamblul cutiei de viteze cu 5 trepte (pe lângă lipsa evidentă a pieselor pentru viteza a 5-a) constă într-o metodă de blocare a blocurilor de angrenaje în timp ce se strâng piulițele...
Diagnosticarea defecțiunilor la cutia de viteze BE1
Diagnosticarea defecțiunilor la cutia de viteze BE1
187. Consultați depanarea în secțiunea 10 ținând cont de următoarele aspecte suplimentare: Dacă cutia de viteze face zgomot, verificați nivelul și calitatea uleiului. Dificultate la cuplarea treptei de marșarier -...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manual
  • Chei, uși și alarmă
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină TU3 și TU5
  • Motoare pe benzina EW10
  • Motoare diesel DV10
  • Motoare diesel DW10
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Airbag-uri
  • Circuite electrice
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire (benzina)
  • Sistem de racire (diesel)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica BB8
  • Cutie mecanică BE1
  • Cutie automată ZF4
  • Arbori, butuci și roți
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.