Partajați informații:
Sistem de racire a motorului diesel Peugeot 305
Specificațiile sistemului de răcire
Tip sistem: Etanșat, cu radiator montat frontal, vas de expansiune, pompă de apă și termostat. Ventilator electric de răcire (fani). Capacitate sistem: 9,5 l Tip/Specificație lichid de răcire: Antigel pe bază de etilen...
Tip sistem: Etanșat, cu radiator montat frontal, vas de expansiune, pompă de apă și termostat. Ventilator electric de răcire (fani). Capacitate sistem: 9,5 l Tip/Specificație lichid de răcire: Antigel pe bază de etilen...
Descrierea generală a sistemului de răcire
Sistemul de răcire este etanș și are un radiator montat în față și o pompă de apă acționată de curea de distribuție. Termostatul este situat pe chiulasă, pe partea volantei, și asigură o încălzire mai rapidă a motorului...
Sistemul de răcire este etanș și are un radiator montat în față și o pompă de apă acționată de curea de distribuție. Termostatul este situat pe chiulasă, pe partea volantei, și asigură o încălzire mai rapidă a motorului...
Întreținere de rutină
Următoarele operațiuni trebuie efectuate la frecvența specificată în secțiune " Întreținere de rutină " la începutul acestui Ghid. Verificarea nivelului lichidului de răcire 1. Verificarea trebuie efectuată cu motorul...
Următoarele operațiuni trebuie efectuate la frecvența specificată în secțiune " Întreținere de rutină " la începutul acestui Ghid. Verificarea nivelului lichidului de răcire 1. Verificarea trebuie efectuată cu motorul...
Testarea presiunii sistemului de răcire
1. Dacă suspectați că există scurgeri în sistem, ar trebui să îl testați sub presiune. Pentru a face acest lucru, este necesar să creșteți presiunea în sistem folosind o pompă manuală cu un adaptor, care este instalat...
1. Dacă suspectați că există scurgeri în sistem, ar trebui să îl testați sub presiune. Pentru a face acest lucru, este necesar să creșteți presiunea în sistem folosind o pompă manuală cu un adaptor, care este instalat...
Golirea lichidului de răcire
1. Dacă motorul este fierbinte, lăsați-l să se răcească cel puțin 10 minute după ce l-ați oprit. 2. Apăsați capacul vasului de expansiune și rotiți-l încet în sens invers acelor de ceasornic până când poate fi scos. Se...
1. Dacă motorul este fierbinte, lăsați-l să se răcească cel puțin 10 minute după ce l-ați oprit. 2. Apăsați capacul vasului de expansiune și rotiți-l încet în sens invers acelor de ceasornic până când poate fi scos. Se...
Spălarea sistemului de răcire
1. Dacă lichidul de răcire este contaminat cu depuneri și rugină, sistemul trebuie clătit. 2. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea anterioară ). 3. Scoateți termostatul ( vezi secțiunea 8 ). 4. Dacă nu ați făcut...
1. Dacă lichidul de răcire este contaminat cu depuneri și rugină, sistemul trebuie clătit. 2. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea anterioară ). 3. Scoateți termostatul ( vezi secțiunea 8 ). 4. Dacă nu ați făcut...
Umplerea cu agent de răcire
1. Verificați dacă dopurile de scurgere sunt strânse bine, dacă toate furtunurile sunt în stare bună și dacă clemele acestora sunt strânse bine. 2. Slăbiți sau scoateți șuruburile de aerisire situate pe capacul carcasei...
1. Verificați dacă dopurile de scurgere sunt strânse bine, dacă toate furtunurile sunt în stare bună și dacă clemele acestora sunt strânse bine. 2. Slăbiți sau scoateți șuruburile de aerisire situate pe capacul carcasei...
Radiator — demontare și instalare
1. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer ( vezi capitolul 3B ). 3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile superior și inferior și furtunul de ventilație de la radiator (vezi...
1. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer ( vezi capitolul 3B ). 3. Slăbiți clemele și deconectați furtunurile superior și inferior și furtunul de ventilație de la radiator (vezi...
Termostat — demontare, verificare și instalare
1. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer ( vezi capitolul 3B ). 3. Slăbiți clema și deconectați furtunul superior de la capacul carcasei termostatului (vezi fotografia). 4....
1. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ). 2. Scoateți filtrul de aer ( vezi capitolul 3B ). 3. Slăbiți clema și deconectați furtunul superior de la capacul carcasei termostatului (vezi fotografia). 4....
Pompă de apă — demontare și instalare
1. Scoateți cureaua de distribuție ( vezi Capitolul 1A, Secțiunea 4 ). 2. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ) și deconectați furtunul inferior al radiatorului de la admisia pompei. 3. Deșurubați șuruburile și...
1. Scoateți cureaua de distribuție ( vezi Capitolul 1A, Secțiunea 4 ). 2. Goliți lichidul de răcire ( vezi secțiunea 4 ) și deconectați furtunul inferior al radiatorului de la admisia pompei. 3. Deșurubați șuruburile și...
Ventilatoare electrice de răcire — demontare și instalare
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți grila radiatorului. 3. Deconectați cablajul de la conectorul electric. 4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți carcasa ventilatorului (fani) (vezi...
1. Deconectați cablul negativ de la baterie. 2. Scoateți grila radiatorului. 3. Deconectați cablajul de la conectorul electric. 4. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți carcasa ventilatorului (fani) (vezi...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Chei, uși și alarmă
- Instrumente și comenzi
- Conducerea și operarea
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină TU3 și TU5
- Motoare pe benzina EW10
- Motoare diesel DV10
- Motoare diesel DW10
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Airbag-uri
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Specificații
- Motor pe benzină
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Sistem de aprindere
- Motor diesel
- Reparații motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Injecție de combustibil
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Arbori de transmisie
- Șasiul, trenul de rulare
- Sistem de sistem de direcție
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de frânare
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină
- Motoare diesel
- Sistem de racire (benzina)
- Sistem de racire (diesel)
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica BB8
- Cutie mecanică BE1
- Cutie automată ZF4
- Arbori, butuci și roți
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (diesel)

