Pentru a ține cont de modificarea volumului lichidului de răcire în funcție de temperatură, în sistem este inclus un rezervor de expansiune, al cărui dop este echipat cu o supapă specială de limitare a presiunii.
Radiatorul este un radiator de tip cu flux încrucișat și are rezervoare laterale din plastic sau metal. Există un comutator luminos de avertizare pentru temperatură ridicată a lichidului de răcire la ieșirea sistemului de la chiulasă.
Sistem de racire pentru modelele de motoare Turbo - Descriere generala
1. Sistemul de răcire la modelele turbo este practic același ca la modelele non-turbo, dar i s-a adăugat un răcitor de ulei (similar cu cel folosit la motoarele XUD9). Carcasa termostatului a fost modificată în consecință.