A hűtőrendszer általános leírása (Peugeot 305)

A hűtőrendszer zárt, elöl elhelyezett hűtővel és vezérműszíjjal hajtott vízpumpával rendelkezik. A termosztát a hengerfejen, a lendkerék oldalán található, és a motor és a fűtőkörök folyadékkeringésének kezdeti korlátozásával biztosítja a motor gyorsabb bemelegedését. Miután a motor felmelegszik, a termosztát kinyílik, és a hűtőfolyadék elkezd áramlani a hűtőn keresztül, ahol lehűl. A motor hőmérsékletének elsődleges szabályozását egy vagy két elektromos ventilátor biztosítja, amelyek a hűtő előtt vagy mögött helyezkednek el (a modelltől függően). A ventilátorokat egy kettős működésű hőkapcsoló kapcsolja be, amely a radiátoron található.

A hűtőfolyadék térfogatának hőmérséklettel való változásának figyelembevétele érdekében a rendszerben egy tágulási tartály van, amelynek dugója speciális nyomáscsökkentő szeleppel van felszerelve.

A hűtő keresztáramú típusú, és műanyag vagy fém oldalsó tartályokkal rendelkezik. A hengerfejből kilépő rendszernél található egy kapcsoló a magas hűtőfolyadék-hőmérséklet figyelmeztető lámpájához.

Hűtőrendszer turbófeltöltős modellekhez - általános leírás

1. A turbós modellek hűtőrendszere alapvetően megegyezik a nem turbós modellekével, de egy olajhűtőt is beépítettek hozzá (hasonló az XUD9 motorokon használthoz). A termosztát házát ennek megfelelően módosították.

[Az eredeti megtekintése a weboldalon www.PEUGEOTBOOK.ru]