Sorozat 100 Sorozat 200 Sorozat 300 400-500 Sorozat 600 Crossoverek Egyéb

Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Dízelmotorok üzemanyagrendszere Peugeot 305

Üzemanyag- és kipufogórendszer specifikációi
Rendszer típusa: Hátul elhelyezett üzemanyagtartállyal, beépített nyomásfokozó szivattyúval ellátott nagynyomású üzemanyag-szivattyúval és előkamrás befecskendezéssel. A hengerek gyújtási sorrendje 1-3-4-2 (n1 henger a...

Az üzemanyag- és kipufogórendszer általános leírása
Az üzemanyagrendszer egy hátulra szerelt üzemanyagtartályból, üzemanyagszűrőből, nagynyomású üzemanyag-szivattyúból, befecskendezőkből és a kapcsolódó alkatrészekből áll. A kipufogórendszer hasonló a benzinmotoros...

Üzemanyagszűrő ház — módosítások
1. 1989 vége óta. (205 modell) vagy 1990 eleje óta. (309-es modellek) változások történtek az üzemanyagszűrő kialakításában. Az alap vízmelegítős szűrője már nincs beszerelve. Az üzemanyagot a motoron lévő hőcserélőben...

Légszűrő és légszűrő — kiszerelés és beszerelés
1. A 205-ös és 309-es modelleknél válassza le a levegőbeömlő csövet az előlapon található csőről (lásd a fotót). 2. A 305-ös modelleknél válassza le a levegőbeszívó és -kivezető csatornákat a légszűrőről. 3. Lazítsa meg...

Üzemanyag-befecskendező szivattyú — kiszerelés és beszerelés
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. 2. Fedje le a generátort egy műanyag zacskóval, hogy megakadályozza az üzemanyag kiömlését. 3. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal együtt ( lásd a 3. szakaszt )....

Üzemanyag-befecskendező szivattyú (Lucas CAV/Roto-Diesel) — a befecskendezés időzítésének ellenőrzése és beállítása
Figyelem: A maximális motorfordulatszám és a közbenső nyomás beállító csavarjait, valamint a befecskendezés időzítésének beállításához szükséges ellenőrző furatokat lezáró dugókat a gyártó az összeszerelés során lezárja...

Üzemanyag-befecskendező szivattyú (Bosch) — a befecskendezés időzítésének ellenőrzése és beállítása
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy a szivattyú beállító csavarjainak és ellenőrző dugóinak egy része a gyári összeszerelés során leplombálva van. Ha az autó még garancia alatt van, ezeket a plombákat nem lehet eltávolítani....

Alapjárati gyorsító kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
1. Szükség esetén távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal együtt. 2. Engedje le a hűtőfolyadékot ( lásd a 2. fejezetet ). 3. Lazítsa meg a bilincscsavart vagy -anyát, és vegye le a végbilincset a kábelről (lásd a...

Gázpedál kábel — eltávolítás, beszerelés és beállítás
1. Mozgassa a nagynyomású üzemanyag-szivattyú adagolókarját nyitott helyzetbe, és húzza ki a kábelt egy speciális nyíláson keresztül (lásd a fotókat). 2. Válassza le az állítógyűrűt és a kábelköpenyt a konzolról (lásd a...

Alapjárati fordulatszám — ellenőrzés és beállítás
1. A gyújtásrendszer impulzusai alapján működő hagyományos fordulatszámmérő nem használható dízelmotorok esetén. Elvileg egy speciális diagnosztikai csatlakozóaljzat áll rendelkezésre, amely lehetővé teszi a Peugeot...

Lucas CAV/Roto-Dízel üzemanyagpumpa — minimum fordulatszám-szabályozás
Megjegyzés: A minimális fordulatszám beállításához fordulatszámmérőre lesz szüksége – lásd az alternatív módszereket. v 9. szakasz . 1. Indítsa be a motort, hagyja normál üzemi hőmérsékletre melegedni, majd kapcsolja...

1984 januárja óta gyártott Bosch befecskendező szivattyúk — minimális fordulatszám-szabályozás
Megjegyzés: A minimális fordulatszám beállításához fordulatszámmérőre lesz szüksége – lásd az alternatív módszereket. a 9. szakaszban. 1. Indítsa be a motort, melegítse normál üzemi hőmérsékletre, jegyezze fel az...

Maximális motorfordulatszám — ellenőrzés és beállítás
Megjegyzés: A Lucas CAV/Roto-Diesel befecskendező szivattyú maximális sebességbeállító csavarját a gyári összeszerelés során leplombálták és leragasztották. Ha az autójára még garancia vonatkozik, ezt a plombát tilos...

Üzemanyag-befecskendezők — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Figyelem: Az injektorok kezelése fokozott óvatosságot igényel. Ügyeljen arra, hogy a befecskendezőkből származó üzemanyag ne érintkezzen a bőrével, mert ez súlyos irritációt okozhat. Javasoljuk, hogy a befecskendezők...

Előmelegítő — leírás és tesztelés
1. Mindegyik örvénykamrának saját előmelegítő dugója van (gyakran izzítógyertyának nevezik). Ezeket a gyújtógyertyákat hideg motor indítása előtt és alatt kell bekapcsolni. Meleg motor beindításához nincs szükség...

Előmelegítő relé és gyújtógyertyák — kiszerelés és beszerelés
Izzítógyertyák 1. Ellenőrizze, hogy a gyújtás ki van-e kapcsolva. 2. Távolítsa el a légszűrőt a légcsatornákkal együtt ( lásd a 3. szakaszt ). 3. Távolítsa el a műanyag kapcsokat az izzítógyertya csatlakozóiról (lásd a...

Leállító mágnesszelep — leírás, eltávolítás és beszerelés
1. Az elzáró mágnesszelep az üzemanyag-befecskendező szivattyú végén található, a befecskendező csövek mellett (lásd a fotókat). Feladata az üzemanyag-ellátás megszakítása, amikor a gyújtás ki van kapcsolva. Ha a...

Befecskendező rendszer — légtelenítés
1. Miután a rendszer bármely részét leválasztották, vagy miután a motor üzemanyaghiány miatt leállt, a rendszert a motor beindítása előtt légteleníteni kell (pumpálj bele üzemanyagot és vedd ki a levegőt). 2. Lazítsa...

Befecskendező rendszer (legújabb modellek) — légtelenítés
1. A legújabb modelleken a kézi feltöltő szivattyú gumi körtével rendelkezik, és a motortér jobb oldalán található (lásd a 4.59-es képet). 2. Amikor az izzót összenyomják, az üzemanyag az üzemanyagszűrő házába...

Üzemanyagszint-érzékelő (405-ös modell) — ellenőrzés
1. Ha gyanítja, hogy az üzemanyagszint-érzékelő helytelen értékeket ad, először ellenőrizze, hogy megfelelően van-e felszerelve, mivel ha az érzékelő helytelenül van elhelyezve, a kar mozgása korlátozott lehet. 2....

XUD9 motor gyújtáskimaradásai (405 modellek CAV/Roto-Diesel befecskendező szivattyúval) — okok
1. Ha a motor kis terhelés és körülbelül 2500 fordulat/perc állandó fordulatszám mellett gyújtáskimaradást okoz, a következő ellenőrzéseket lehet elvégezni (felhívjuk figyelmét, hogy ez csak a CAV/Roto-Diesel...

Gyűjtők — eltávolítás és telepítés
Szívócső 1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. 2. Vegye ki a légszűrőt ( lásd a 3. szakaszt ) és válassza le a légcsatornát a szívócsonokról (lásd a fotót). 3. Szerelje le a fékrásegítő vákuumszivattyúját a...

Turbófeltöltő — leírás
1. Az XUD7T és XUD9T motorok turbófeltöltővel vannak felszerelve. Ez javítja a motor hatásfokát azáltal, hogy a szívócsőben a nyomást a légköri nyomás fölé növeli. Ahelyett, hogy a hengerek beszívnák, levegőt...

Turbófeltöltő — óvintézkedések
5. A turbófeltöltő nagyon nagy sebességgel és magas hőmérsékleten működik. A turbófeltöltő idő előtti meghibásodásának elkerülése és biztonságos működésének biztosítása érdekében bizonyos óvintézkedéseket kell tenni. 6....

Turbófeltöltő — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Eltávolítás 10. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. 11. Emelje fel és támassza alá az autót. Távolítsa el az alsó motorvédő burkolatot. 12. Szerelje le a kipufogórendszert. Távolítsa el a kipufogó...

Kipufogórendszer — ellenőrzés, kiszerelés és beszerelés
1. Rendszeresen ellenőrizze a kipufogórendszert szivárgások, korrózió és sérülések szempontjából, valamint a rögzítés megbízhatóságát. A kisebb lyukakat a legkönnyebben úgy lehet észrevenni, hogy járó motor mellett...

A befecskendező rendszer hibáinak diagnosztikája
A motor normálisan forog, de nem indul be Üres üzemanyagtartály A motorindítási eljárás nem megfelelően történik Az üzemanyagszűrő eltömődött Az üzemanyag paraffint és gyantát tartalmaz (hideg időben nyilvánul meg) A...

Ez a rész elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Hivatkozás erre a szakaszra különböző formátumokban

TEXTHTMLBB Code

Peugeot 307 (2001-2008)

Peugeot 305 (1977-1989)