1. Ha a motor szaggatottan működik kis terhelés mellett és körülbelül 2500 ford./perc állandó fordulatszámon, akkor a következő ellenőrzéseket végezheti el (ne feledje, hogy mindez csak a CAV / Roto-Diesel befecskendező szivattyúkkal felszerelt modellekre vonatkozik, a Boschra nem).
2. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-tömlő az üzemanyagszűrő és a befecskendező szivattyú között nincs-e megtörve.
3. Vizsgálja meg a motortartókat és a segédkeret tartókonzoljait a biztonságos rögzítés érdekében.
4. Ellenőrizze az üzemanyagtartály szellőzését, és győződjön meg arról, hogy nem hoz létre vákuumot (ez utóbbi jele a tanksapka levételekor hallható erős sziszegő hang).
5. Ellenőrizze, hogy minden üzemanyagcső-csatlakozás szorosan és légmentesen zárva van-e.
6. Ha nem tudja saját maga megoldani a problémát, vegye fel a kapcsolatot a vállalati központtal "Peugeot" módosított nyomásszelepek nagynyomású üzemanyag-szivattyúira való beépítéshez.