XUD9 motor gyújtáskimaradásai (405 modellek CAV/Roto-Diesel befecskendező szivattyúval) — okok (Peugeot 305)

1. Ha a motor kis terhelés és körülbelül 2500 fordulat/perc állandó fordulatszám mellett gyújtáskimaradást okoz, a következő ellenőrzéseket lehet elvégezni (felhívjuk figyelmét, hogy ez csak a CAV/Roto-Diesel befecskendező szivattyúval szerelt modellekre vonatkozik, a Bosch szivattyúkra nem).

2. Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszűrő és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyagtömlő nincs-e megtörve.

3. Ellenőrizze a motortartók és az alvázkeret konzoljainak biztonságos rögzítését.

4. Ellenőrizze az üzemanyagtartály szellőzését, és győződjön meg arról, hogy nem keletkezik vákuum benne (az utóbbi jele a tanksapka levételekor hallható hangos sziszegő hang).

5. Ellenőrizze az összes üzemanyagvezeték-csatlakozó tömítettségét, és győződjön meg arról, hogy nem szivárognak-e rajtuk a levegők.

6. Ha nem tudja saját maga megoldani a problémát, vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos Peugeot szervizközponttal, ahol módosított nyomásszelepeket szerelnek be az üzemanyag-befecskendező szivattyúba.

Az anyag a forrásból másolva Peugeotbook.ru