5. A turbófeltöltő nagyon nagy sebességgel és magas hőmérsékleten működik. A turbófeltöltő idő előtti meghibásodásának elkerülése és biztonságos működésének biztosítása érdekében bizonyos óvintézkedéseket kell tenni.
6. Ne működtesse a turbófeltöltőt, ha bármelyik alkatrésze sérült. A keréktárcsák közé beszorult idegen tárgyak súlyos sérüléseket okozhatnak.
7. Ne pörgesse fel a motort közvetlenül beindítás után (különösen hideg). Várni kell néhány másodpercet, amíg az olaj keringeni kezd.
8. Nagy sebességgel történő vezetés után hagyja a motort néhány percig alapjáraton járni, és csak ezután állítsa le.
9. Az olajat és az olajszűrőt az előírt időközönként cserélni kell. Kizárólag a motorjához ajánlott olajat használja. A túl ritka olajcsere, valamint az alacsony minőségű olaj használata szénlerakódásokhoz vezethet a turbina tengelyén, és az azt követő meghibásodáshoz.
Turbófeltöltő — óvintézkedések (Peugeot 305)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat
➨ A motor eltávolítása — módszerek és óvintézkedések Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Változó geometriájú turbófeltöltő diagnosztikája Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Turbófeltöltő — Leírás és óvintézkedések Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Óvintézkedések a dízelmotor üzemanyagrendszerén végzett munka… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Turbófeltöltő (2.0L motorral szerelt modellek) — kialakítási… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Kézikönyv útmutatója
- Kulcsok, ajtók és riasztó
- Kezelőszervek és műszerek
- Vezetés és üzemeltetés
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok TU3 és TU5
- Benzinmotorok EW10
- Dízelmotorok DV10
- Dízelmotorok DW10
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Futómű, futómű
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Légzsákok
- Elektromos áramkörök
- Általános információk
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Specifikációk
- Benzinmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Gyújtási rendszer
- Dízelmotor
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltója
- Hajtótengelyek
- Alváz (futómű)
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos berendezések
- Tápellátási eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Benzinmotorok
- Dízel motorok
- Hűtőrendszer (benzin)
- Hűtőrendszer (dízel)
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz BB8
- Mechanikus doboz BE1
- Automata sebességváltó ZF4
- Tengelyek, agyak és kerekek
- Futómű, futómű
- Fékrendszer
- Autó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Test és belső
- Külső (külső elemek)
- Belső (belső elemek)
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Fényszórók és világítás
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Bekötési rajzok (dízel)
