Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Turbosprężarka — środki ostrożności (Peugeot 305)

  • Główna
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Turbosprężarka — środki ostrożności
0
5. Turbosprężarka pracuje przy bardzo dużych prędkościach i wysokich temperaturach. Aby uniknąć przedwczesnej awarii turbosprężarki i zapewnić jej bezpieczną pracę, należy zachować pewne środki ostrożności.

6. Nie uruchamiaj turbosprężarki, jeśli jakakolwiek jej część jest otwarta. Ciała obce, które dostaną się między łopatki kół, mogą spowodować poważne obrażenia.

7. Nie zwiększaj obrotów silnika od razu po jego uruchomieniu (szczególnie zimno). Trzeba odczekać kilka sekund, aż olej zacznie krążyć.

8. Po jeździe z dużą prędkością należy pozostawić silnik na biegu jałowym przez kilka minut, a dopiero potem go wyłączyć.

9. Olej i filtr oleju należy wymieniać w wymaganych odstępach czasu. Stosuj wyłącznie olej zalecany dla Twojego silnika. Zbyt rzadka wymiana oleju, a także stosowanie oleju złej jakości, może być przyczyną tworzenia się osadów węglowych na wale turbiny i w konsekwencji jej awarii.
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Ostrowski Fedor
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 305: Układ paliwowy (diesel)
Następny

Turbosprężarka — opis
Kolektory — demontaż i montaż
Wypadanie zapłonów w silniku XUD9 (modele 405 z pompą wtryskową…
Czujnik poziomu paliwa (model 405) — sprawdzenie
Układ wtryskowy (najnowsze modele) — odpowietrzanie
Turbosprężarka — wymontowanie, kontrola i montaż
Układ wydechowy — kontrola, demontaż i montaż
Diagnostyka usterek układu wtryskowego
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Demontaż silnika — metody i środki ostrożności Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Środki ostrożności podczas pracy ze skrzynią biegów automatyczną Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Turbosprężarka — Opis i środki ostrożności Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Środki ostrożności podczas pracy przy układzie paliwowym silnika… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Turbosprężarka (modele z silnikiem 2.0 l) — opis konstrukcji i… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 18 + 14

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Klucze, drzwi i alarm
  • Sterowanie i instrumenty
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe TU3 i TU5
  • Silniki benzynowe EW10
  • Silniki diesla DV10
  • Silniki diesla DW10
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Poduszki powietrzne
  • Obwody elektryczne
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia (benzyna)
  • Układ chłodzenia (diesel)
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia mechaniczna BB8
  • Skrzynka mechaniczna BE1
  • Automatyczna skrzynia ZF4
  • Wały, piasty i koła
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (diesel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.