2. Istnieją specjalne pasty i bandaże do uszczelniania otworów i pęknięć w układzie wydechowym. Rozwiązują problem na krótką metę, ale na dłuższą metę lepiej wymienić uszkodzoną sekcję.
3. Sprawdź paski mocujące systemu pod kątem uszkodzeń i wymień je w razie potrzeby.
4. Demontaż i montaż układu wydechowego odbywa się analogicznie jak w przypadku modeli z silnikiem benzynowym.
System kontroli emisji - informacje ogólne
1. Niektóre silniki są wyposażone w system kontroli emisji, który ogranicza emisję zanieczyszczeń do atmosfery.
2. W zależności od modelu może być zainstalowany jeden z poniższych systemów.
System kontroli emisji ze skrzyni korbowej
3. System wentylacji skrzyni korbowej występuje we wszystkich modelach.
4. Opary oleju i gazy, które przedarły się przez pierścienie tłokowe, są pobierane ze skrzyni korbowej i spod pokrywy zaworów przez rurkę wlewu oleju (który zawiera separator oleju) i wchodzą do kanału wlotu powietrza, skąd wraz z powietrzem są zasysane do silnika, gdzie ulegają wypaleniu).
Układ kontroli emisji spalin
5. W celu zminimalizowania zawartości zanieczyszczeń w spalinach, w niektórych modelach w układzie wydechowym montowany jest katalizator.
6. Katalizator składa się z komory zawierającej drobną siatkę nasyconą katalizatorem. Gdy spaliny przechodzą przez konwerter, katalizator przyspiesza utlenianie tlenku węgla, niespalonych węglowodorów i sadzy, co skutkuje wyraźnym zmniejszeniem ilości zanieczyszczeń przedostających się do atmosfery.