Зміст: Система контролю за емісією -…🠇 Система контролю за емісією картера 🠇 Система контролю за емісією…🠇
1. Періодично оглядати вихлопну систему на втрату герметичності, корозію та ушкодження, а також на надійність її кріплення. Невеликі отвори найлегше помітити, якщо при працюючому двигуні на короткий час заткнути вихлопну трубу ганчіркою.
2. У продажу є спеціальні пасти та бандажі для закладення отворів та тріщин у вихлопній системі. На короткий час вони дають змогу усунути проблему, проте з точки зору довгострокової перспективи краще замінити пошкоджену секцію.
3. Оглянути кріпильні гумки системи на пошкодження та у разі потреби замінити їх.
4. Зняття та встановлення вихлопної системи виконуються так само, як і у випадку моделей з бензиновим двигуном.
Система контролю за емісією - загальна інформація
1. На деяких двигунах передбачено систему контролю за емісією, що зменшує викид забруднюючих речовин в атмосферу.
(Оригінал розташований за адресою: PeugeotBook)
2. Залежно від моделі може стояти одна з таких систем.
Система контролю за емісією картера
3. Система вентиляції картера стоїть на всіх моделях.
4. Масляні пари і гази, що прорвалися за поршневі кільця, забираються з картера і з-під клапанної кришки через маслозаливну трубку (до складу якої входить маслоотделитель) і надходять до впускного повітряного каналу, звідки вони разом з повітрям всмоктуються в двигун, де згоряють).
Система контролю за емісією вихлопних газів
5. Для того, щоб мінімізувати вміст забруднюючих речовин у вихлопних газах, на деяких моделях у вихлопну систему ставиться каталітичний конвертер.
6. Каталітичний конвертер складається з камери, де знаходиться дрібна сітка, просочена каталізатором. При проходженні вихлопних газів через конвертер каталізатор прискорює окислення окису вуглецю, незгорілих вуглеводнів і сажі, в результаті чого помітно знижується кількість забруднюючих речовин, що надходять в атмосферу.