2. Има специални пасти и превръзки за запечатване на дупки и пукнатини в изпускателната система. В краткосрочен план те могат да решат проблема, но в дългосрочен план е по-добре да смените повредената секция.
3. Проверете монтажните гумени ленти на системата за повреди и ги сменете, ако е необходимо.
4. Демонтажът и монтажът на изпускателната система се извършва по същия начин, както при моделите с бензинов двигател.
Система за контрол на емисиите - обща информация
1. Някои двигатели са оборудвани със система за контрол на емисиите, която намалява изпускането на замърсители в атмосферата.
2. В зависимост от модела може да бъде инсталирана една от следните системи.
Система за контрол на картерните емисии
3. Системата за вентилация на картера е монтирана на всички модели.
4. Маслените пари и газове, които са пробили през буталните пръстени, се извеждат от картера и изпод капака на клапана през тръбата за пълнене на масло (който включва маслен сепаратор) и влизат във въздуховода, откъдето се засмукват в двигателя заедно с въздуха, където изгарят).
Система за контрол на емисиите на отработените газове
5. За да се сведе до минимум съдържанието на замърсители в отработените газове, някои модели са оборудвани с катализатор в изпускателната система.
6. Катализаторът се състои от камера, съдържаща фина мрежа, импрегнирана с катализатор. Когато отработените газове преминават през конвертора, катализаторът ускорява окисляването на въглероден окис, неизгорели въглеводороди и сажди, което води до значително намаляване на количеството замърсители, изпускани в атмосферата.