Съдържание: Система за контрол на емисиите -…🠇 Система за контрол на емисиите от…🠇 Система за контрол на емисиите от…🠇
1. Периодично проверявайте изпускателната система за течове, корозия и повреди, както и за надеждността на нейното закрепване. Малките дупки се забелязват най-лесно, като за кратко запушите изпускателната тръба с парцал, докато двигателят работи.
2. Предлагат се специални пасти и бандажи за запечатване на дупки и пукнатини в изпускателната система. Те могат да решат проблема в краткосрочен план, но в дългосрочен план е по-добре да се подмени повредената секция.
3. Проверете гумените ленти за монтаж на системата за повреди и ги сменете, ако е необходимо.
4. Демонтирането и монтажът на изпускателната система се извършва по същия начин, както при моделите с бензинов двигател.
Система за контрол на емисиите - обща информация
1. Някои двигатели са оборудвани със система за контрол на емисиите, която намалява отделянето на замърсители в атмосферата.
2. В зависимост от модела може да бъде инсталирана една от следните системи.
Система за контрол на емисиите от картера
3. Система за вентилация на картера е инсталирана на всички модели.
4. Маслените пари и газове, пробили буталните пръстени, се отвеждат от картера и изпод капака на клапаните през тръбата за пълнене на масло (който включва маслоотделител) и влизат във всмукателния канал за въздух, откъдето се засмукват в двигателя заедно с въздуха, където изгарят).
Система за контрол на емисиите от отработени газове
Оригиналът е публикуван на портала peugeotbook
5. За да се сведе до минимум съдържанието на замърсители в отработените газове, някои модели са оборудвани с каталитичен конвертор в изпускателната система.
6. Каталитичният конвертор се състои от камера, съдържаща фина мрежа, импрегнирана с катализатор. Докато отработените газове преминават през конвертора, катализаторът ускорява окислението на въглероден оксид, неизгорели въглеводороди и сажди, което води до значително намаляване на количеството замърсители, отделяни в атмосферата.