2. Na utesnenie otvorov a trhlín vo výfukovom systéme existujú špeciálne pasty a obväzy. Krátkodobo odstránia problém, ale z dlhodobého hľadiska je lepšie vymeniť poškodenú časť.
3. Skontrolujte upevňovacie pásy systému, či nie sú poškodené av prípade potreby ich vymeňte.
4. Demontáž a montáž výfukového systému sa vykonáva rovnakým spôsobom ako v prípade modelov s benzínovým motorom.
Systém riadenia emisií – všeobecné informácie
1. Niektoré motory sú vybavené systémom kontroly emisií na zníženie emisií znečisťujúcich látok do atmosféry.
2. V závislosti od modelu môže byť nainštalovaný jeden z nasledujúcich systémov.
Systém riadenia emisií kľukovej skrine
3. Systém vetrania kľukovej skrine je na všetkých modeloch.
4. Olejové výpary a plyny, ktoré prenikli cez piestne krúžky, sa odoberajú z kľukovej skrine a spod krytu ventilu cez plniacu trubicu oleja (ktorého súčasťou je odlučovač oleja) a vstupujú do potrubia nasávania vzduchu, odkiaľ sú spolu so vzduchom nasávané do motora, kde zhoria).
Systém kontroly výfukových emisií
5. Aby sa minimalizoval obsah škodlivín vo výfukových plynoch, je pri niektorých modeloch vo výfukovom systéme inštalovaný katalyzátor.
6. Katalytický konvertor pozostáva z komory obsahujúcej jemnú sieťku impregnovanú katalyzátorom. Pri prechode výfukových plynov cez konvertor katalyzátor urýchľuje oxidáciu oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov a sadzí, čo vedie k výraznému zníženiu množstva znečisťujúcich látok vstupujúcich do atmosféry.